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言いたい放題 2001年5月（32歳）
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今の店を始める前の話です、当時も「ホームページ」を作っていてその中に「日記」がありました、それの抜粋です。若かりし頃のワタナベをお楽しみください（笑）
５月２３日（水）
昨日までマジでボウズ頭にしようと思っていたのに出来なくなりました。と、言うのも６月から担当エリアが変更になるからです。（今日発表された！）今のエリアなら全員顔見知りなのでボウズにしても驚き、笑われて済む話ですが初対面でボウズはちょっとマズイでしょう（笑）、怖い人と思われてもマズイし……
今の仕事をしているうちは仕事のイメージを崩さないでおこう……団体に所属しているならば外見の個性は必要ないと思うし。
５月２２日（火）
最近無性にやりたいことがあります。それは「ボウズ頭にすること」です（笑）でもしてしまったら当分、元には戻らないし……あーお客さん商売じゃなければソッコーでするのになぁ……どうしよっかなぁ。
こんなことで悩むなんて幸せな人生かも（笑）
５月２１日（月）
タイヤをスタッドレスからアゼニスに戻しました。なんで足を換えたときに交換しなかったかと言えば同じタイヤの状態での変化を知りたかったからです。で、いつもの峠でチェックしてみると……当たりません、フェンダーに！うほほーーでも減衰力が弱めでギャップがでかいとちょいと接触しますけど、普通に走るぶんには問題ありません。あーやっとこれで安心して走れる……長かったなぁ、ここまでが。
減衰力もいろいろいじって現状での最適値は決めました、これで灘崎に臨みます。あとは雨が降らない事を祈るだけ＞アゼニスはドライ専用だし（笑）
それと話しは変わりますが今日、太田哲也さんの「クラッシュ」という本を読みました。３年前、富士スピードウェイのＧＴ選手権で燃えた人です、知ってる人も多いのでは。あまりにリアルな描写に晩飯前に読むんじゃなかったというところですが、考えさせられる一冊です。今晩夢に出てきそうです。
５月１９日（土）
福山に住んで３０年くらいになるのかな？今日初めて「バラ祭り」に行きました（笑）。ちなみに「鞆の鯛網」はまだです。地元っていつでも行けると思ってるから……ついつい。感想は、もっと年をとってから来るか子供と来るべきかも……要するにつまんないです（笑）今の私には。夜には「知念里奈」のコンサートがあるらしいが……そんなに若くないです、私（笑）
午後はロドスタの足をいじっていました。ついにＮＥＷバージョンダンパーの導入です（お金はあまりかかっていませんが……）とりあえず街乗りは良い感じです、はやくスポーツ走行がしたいですなぁ。
５月１８日（金）
ＯＨにだしていたダンパーは帰ってきました。先週の木曜に発送したので一週間で帰ってきたことになりますね。素早いです＞ファクトリーＩＴＯこれがオーリンズの発売元のラボカロッツェリアだと……あえて書きません（笑）
お客さん商売はスピードの時代です。
５月１５日（火）
この間のＴＩのレースでの話。誰か忘れたけどＭＩＮＥで開催されたＧＴのレースの車載カメラの映像を見ることができた。クルマはＳ２０００だと思うけど、本物のレースカーってあんなに運転しやすそうなのね（笑）４速全開でもステアリングはビシッとしてるし、ブレーキは良く効くし、なんかゲームの画面みたいでした。
それとドライバーの運転操作の正確なことといったら……もうすんばらしいですね。自分の未熟さがあらためて浮き彫りになりました。今まで気づいていたけれど誤魔化していたところがあるのですが、直す気になりました。ドライビングは奥が深いです。
５月１４日（月）
今日は奥様のキャロルのメンテナンスをしてみた。で、駐車場に行ってみるとなんと同じアパートの住人のＢＭＷがブロックに乗っている……フルスモークのＢＭＷに手を出すなんて恐ろしい……そういえば昨晩「ゴトッ」と音がした気がしたなぁ……私も以前、改造ウインカーを盗まれているので深夜の音には敏感なのだ。よかったテッチンホイルで（笑）……ってオンボロロドスタには手は出さないだろうが。
キャロルのメンテメニューはエンジンオイル、エレメント、エアクリーナー、プラグ、プラグコード、ワイパーの交換だ。エアクリーナーとプラグコードは量販店に無かったので部販に直接買いに行った。ディーラーに行くより早いよね＞納品が。
全てを交換してから乗ったのでどれが効いたのかわからないけど、静かになり軽く走る気がします＞プラシーボ効果か？（笑）ガンバレキャロル、まだまだ乗るぞ。
今回の費用で確実に備北がダメになりました（笑）
５月１３日（日）
奥様のリクエストでドライブしてきました、出雲地方へ。朝９時出発、府中、三次経由で出雲大社が１３時着。何年ぶりかなぁ？それよりも誰と来たかが思いだせん（笑）、これが問題かも。でかいしめ縄にお金を突き刺しておみくじ引いて、出雲そば食べて日御岬へ。
久しぶりにみる日本海、やっぱり外海はキレイですねぇ、瀬戸内とは全然違う。海が「青い」し、島も無いし、水平線に感激です。日御岬は１０年振りくらいなのですが今回初めて灯台に登りました。地上３９メートル、中は狭いラセン階段１８０段くらい、入場料１５０円。
最上階で外に出られますが忘れていました、高所恐怖症（笑）、怖いです壁に背中をつけてのビビリまくりです。写真は座り込んで撮ってました、奥様は全然平気のようで僕の様子をみて笑ってます。「今、大地震があって倒れたら確実に死ぬな……」なんて考えてしまうと恐怖倍増でした。
最後に島根ワイナリー。ここは３回目かな？試飲をして自分用に１本買いました、親への土産は饅頭です、安いし（笑）三次ワイナリーと比較しちゃぁ三次がかわいそうになりますが……それくらい島根の方が充実してますね、色々と。
さて帰路です、１６時すぎに出発して東城経由で福山着が１９時すぎ。総走行距離は４００キロ弱かな、でもまだガソリンは３分の１はあります。凄いぞ１１万キロ超えたマイ・ロドスタ。
５月７日（月）
ロドスタの車高をまた変えた（笑）フロント下がりが激しくハイビームでもパッシングされないくらいなのでロービームだと全然見えないのでリアを下げた。これで前後ともかなりの車高短です。フェンダーとタイヤの隙間がフロントは指が入りません（笑）、リアは１．５本くらいか？気になるストロークはこれでも前後とも２０ミリはあります、かろうじて……
無くてもいいんです、ぶっちゃけた話し。もうこの足とはオサラバですから……今週ついにダンパーをＯＨに出します、これですべて解決する「はず」。
そうそうタイヤをスタッドレスにしました、これなら干渉しないのです。なんでもっと早く気づかなかったのだろうか？でもテッチンホイールが格好悪いです（笑）
５月６日（日）
ＴＩで開催されたＮ１耐久（２時間）のレースに行ってきました、ロドスタのサポートとして。ロドスタのＮ１カーを初めてマジマジと見ましたがまさに「戦うマシン」ですね。必要なものしか無いし……１度これでサーキットを走行してみたいもんですね。自分のクルマとどのくらい何が違うのか？
レース中はプラットホーム（サインボードとか出すとこね）でドライバーにボードを出していました。２時間が短く感じられるほど緊張感がありましたよ。今回つくづく思いましたがレースは１人じゃ出来ないですね、沢山の人の協力があって始めて成り立つものだと実感しました。よくレース後、ドライバーが「スタッフのおかげです」と言いますが、まさにその通りでしょう。
ただ自分自身が楽しければ良いということじゃ済まされない気がするのは考えすぎかな？１人でジムカーナを長くしているからかなぁ……
