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日記
その日の出来事、想い……とか
1月21日（水）
朝はエラン号に乗って通勤渋滞の中、小山自動車さんへ。
アライメント調整の依頼です。作業後、メカの方が「こりゃ～新車みたいじゃな～」と。乗った印象も悪くない模様。えぇ良いクルマになったんですよ♪
ガレージではNBの作業の続き、幌交換は終えて追加で「ホーン交換」作業。 NAならボンネット開けたらホーンは手に届く位置にあるのですが・・・NBは・・・
バンパーを外さないと交換できません！ （確実な作業をするのであれば） ホーンの代金より工賃が高い（苦笑）
NAのバンパー脱着はネジだらけ・・・今は錆びだらけ。NBのバンパー脱着はクリップが多くて・・・ほとんど崩壊、今日も20個くらい新品にしましたよ・・・ 幌交換の時のカーペットを固定するファスナーも全部交換、請求してないけどね（微笑）
さて週末に向けて雪のリスクが増えますね・・・作業待ちのクルマの段取りを考えますが雪の影響のないところのクルマからかなぁ～ 代車も無いしね～ そもそもウチにスタッドレスを装着したクルマは無い（笑） 雪が積もったらお家から動かない、これに限る～
奥さんがこんな焼酎を買ってくれました！
確かに悔いはない（笑）
1月20日（火）
今日はまだ超寒くは無く・・・明日あたりからぐっと冷え込むのかな？ もう寒さに慣れてきてるので動けないことは無いでしょう（笑）
NBの幌交換は完成間近です、少し馴染ませて明日、内装を戻そうかなと。
と言うことで手が空いたのでエラン号を触ります。
ナンバープレートホルダーは錆び錆びでしたのでNA6の純正を新調！ まだ出るんですよ。ズーム製のもあるかもですがプレート位置が下がるんですよね。ラジエタに当たる空気が減るのでここは純正で決まりでしょう。
キー番号からキーを作りました。新品ですよ！ 気持ちいいでしょ～
そして・・・仮ナンバを借りたのでいよいよ道を走ります！！
まずはガソリンを（笑）
いや～感慨深いですわ～ ドンガラ・バラバラだったのに～ いたってフツー、新車のNA6みたいな動き、覚えてないけど（笑） たぶん、こんな感じですよ。
オートエグゼの足は純正足とほとんど同じだと思います、純正より車高が下がるのでアリでしょう。最近の純正品はやたら車高が高いと思うし。オートエグゼの足は「当時の純正の車高」に近い気がします。
乗り味はね、素直、ヒラヒラと曲がる、笑えますよ、笑顔で峠道を走れます。 たのし～って。
今週、予備検査に行く予定です。予備検査とは車検と同じ検査を受けるんですがナンバーを登録しないってこと。購入者は地元の陸運支局でナンバーを登録すればOKです（車検を受けなくて良い）。
もし、すぐに売れなければ私が自分の名義で登録します、ナンバー取るということ。ナンバー取るのは車庫とか税金の手続きがあるので避けたいんです、売る前提のクルマなので。
さて、そろそろ値段の話をしましょうか！
まだ細かい部品代を計算していないところもありますが概算で言うと今回の作業に掛かった部品代が240万です。工賃はまとめて90万。部品と工賃で330万。
車体代が含まれていません・・・事故をしていない良いボディです。外観に傷、小さな錆びはありますが補修は可能です。シャシとしてみれば良いボディです。100万でも高いとは思わないでしょう。
でもそうすると430万とかになります・・・私としては気が引けるんですよ、小心者なので（笑）
部品代は譲れないとしても工賃やボディ代はまぁディスカウントしても良いかなと。
予備検査状態での引き渡しで・・・
ズバリ 350万円 ！！
もし、この金額で売れないのであれば売りません（笑） マイカーとして乗る！ めちゃくちゃ手間が掛かったのでこれ以上の安売りしてまで売りたくないです。 今日、ドライブして「めちゃくちゃ良い！」ことを確信したし。
アツいオファーをお待ちしております。（引取に来れる方、限定です。遠方で雪国の方の場合は春まで引き渡しを延期することも可能です）
もし複数のオファーがある場合は・・・その時に考えます、まぁそうそう居るとは思わないんですが・・・
1月19日（月）
天気予報によると今日までは暖かいらしく・・・明日から冬に戻る模様～ 今日はシャッター開けていても寒くなく、15度はあったかな。明日からしばらく最高気温一桁みたい・・・寒いのヤだなぁ～
ガレージではNBの幌交換、ベルトラインモールも同時交換が当店の基本です。
いつもの通り、キレイにします。
日々、自分の仕事だけを予定通りには進めることができません。子供の事であったり、高齢のオカンの事であったり。まぁ一緒に暮らしているので色んなことがあるよね・・・と思うしか無いです。
現在、50代で生涯未婚は3割くらいらしい、もし、一人暮らしをしているのであれば自分のことだけを考えて生きていけるんだ・・・ ウチのお客さんにもチラホラ存在しますけど、どんな感じなのかなぁ～ 楽しそうに独身貴族を満喫しているようにしか見えないが（笑）
まぁ三世代同居でもシングルでも色々あるよね、きっと。
ウチのお客さんとして最高なのは中高年独身ですよ（微笑） 独身の方、そのままでOK～
1月18日（日）
日曜の朝くらいノンビリしたいと思うのですが・・・8時45分に自宅を出発。
ツキイチのスタート練習会です、地元のプールね。 行く前は「面倒だなぁ」と思うわけですが行けば練習しますので・・・半ば強制的なこういう練習会じゃないと練習しないと思うので私には良いのでしょう、たぶん。
最近は左肩がイマイチなので練習では無理せずに・・・本番の一瞬だけフルパワー解放予定（笑）
午後はガレージへ。1台引き渡しと1台入庫。
毎日NBに乗る方です・・・さすがにこの幌じゃ厳しい（苦笑） 幌交換ですね！
このエンジンは全塗装した「ポンコツ号」に搭載予定。フルオーバーホールのB6エンジンです。手間もカネも掛かってます！
今日は半日仕事でしたがガレージで作業しなかった日は無い1月です、12月も休んだ記憶が無いので・・・一体何連勤中なんだろう？（笑）
自営業は漆黒（スーパーブラック）ですぜ。 サラリーマンの週休2日とか夢のような制度ですな！ それで給料貰えるなんて。 私が誰かを雇ったら・・・「休みは無いから」って言いそう（笑）
1月16日（金）
朝は2時間ほどドライブへ・・・
暖かいので路面も大丈夫、来週は寒波が来る予報らしい～
2時間で90キロほど走行、田舎道なので淡々と走れます。
私はインターネットに可能性を見出して脱サラしましたが・・・正しかったのかどうかはわかりません。ただ、今のスタイルで仕事をするにはネットは不可欠だったことは間違いないかと。ネットを使っていなければ各地からお客さんは来ない訳で。
一方、地元に根付く小さなお店はそれはそれで成り立つ場合もありますよね、クルマ屋さんでも。商圏は広くないと思いますが口コミと紹介でお客さんを確保しているお店もあるでしょう。
春に帰国してくる弟が必要としているクルマを探すために知り合いのクルマ屋さんに相談に行ったんですよ。私が店を始める前から店をしている知り合いでして・・・彼も1人で店をしています。そしてネットには一切繋がっていないのです。「やりかたわからんし～」と（笑）
ある意味、カルチャーショックですよね、このスタイルでもイケるんだと。国道沿いに面した店なのに一見客は相手にしないという（笑） 既存のお客さんだけで手一杯な模様。
私は・・・全世界に自分自身をさらけ出している・・・（笑）
ネットの中にいるので成り立っていると思っている（思い込んでいる）ので今すぐ抜け出すのは難しいかなぁ～
いつかは・・・ネットの世界から消えるのが目標です（微笑）
1月15日（木）
まだ1月半ばなのか・・・長く感じる・・・元日から仕事してるしね（笑） まだ丸一日オフの日は無いです。多分1月は無休ですね～
NAでアイドリングが完璧なクルマはもうほとんど無いんじゃないかなぁ～ アイドリング時の肝なパーツ、ISCVを新調します。ざっくり5万くらいするので悩みますよね・・・アイドル不調だけなら我慢すれば良いっちゃ良いし（笑） 我慢できなくなれば交換しましょう～ と言うか、新品が出るうちに交換がイイと思いますよ。廃盤になったらどうしようもないので。
メンテ中のNA6は無事にエンジン始動～ 明日、試運転かな～
明日はタカタに行こうかと目論んでいましたが朝の天候が怪しい、路面が濡れてる気がするのでパス。他の用事を済ませることに。 GTヨンはもう1ヶ月以上、リフトに上がったままです、タイヤを外した状態で。次に走行する時にタイヤを装着しようと思いつつ・・・ひと月以上経過～ なんだかなぁ～
無駄なリフトの使い方だ（笑） ある意味、贅沢とも言えますが！
言い換えればオイル交換の仕事をしてないってことですよ！ おぃおぃ（汗）
そろそろ休日が欲しいと思いつつ、日曜まで仕事の予定を入れてしまう・・・「趣味は仕事です」だな（笑）
1月14日（水）
朝、エラン号を出す～ ガレージ内で別のクルマの作業があるので。
簡易アライメント調整して動きが変わったことを実感、あぁ～道を走りたい～（笑）
NA幌が2台なんて珍しいよね～ タイムスリップしたような～
ウチは時の流れが止まっているのかも知れません・・・
NAにサクラムマフラー取り付けとか！ ビバNA！ ビバNB！ NANB！NANB！NANB！
当店は最近ほとんどNANBばかりです。 NCは現状皆無！ NDはNANBからの乗り換え組とサクラムマフラー取り付け「だけ」のヒト（笑） 定着しない感じですね～ 新規のNDはガレロスを案内しています（爆）
型式問わず、ウチを指名してくれる方だけで良いです。どこでも良い方はヨソへどうぞ（微笑） いやホントに。嫌味じゃなく忙しいのでどうしてもウチじゃなきゃダメ！ というヒト以外は無理して来て頂かなくてイイですよというニュアンスです。
ロドスタにアツイ想いを抱く方はぜひ！ お待ちしております。
1月13日（火）
今朝は少し暖かい気が・・・9時のガレージで5度ですけどね（笑） つい先日が0度とかだったので5度違うと全然違うんですよ、人間って凄いよね～ 今日は日中ストーブ要らずでした、15度近くまであがったし。
エラン号の簡易アライメントを。足はバラバラにしているのと基準が無いのでとりあえず暫定で。車体の中心線と平行線が作り出せればトーとキャンバーは測れます。キャスターは無理だけど。ジャッキポイントのある「ミミ」を基準にしています、恐らく中心線と平行なんだろうと仮定して。
もちろん今後はアライメントテスターで調整しますけど。ウチのガレージでアライメント調整をきっちりできたら良いなぁ～と思いつつ・・・
マイアミブルーなキャリパ、可愛いでしょう（笑） 遊び心ってことで。
隅々まで見て欲しいですね、自信ありますよん♪ そろそろ値段を決めないとですね～ 悩んでいるんですよ～ 正当な利益を含んだ価格が良いんだけど・・・理解されないのであれば売れないでしょうし。かといって損を覚悟で安売りするのは違うと思うしね。
ステアリングは中古の純正品にしました。ステアリングは好みがあるかなと思って。購入したヒトが好みのステアリングにすれば良いかなと。純正のモモステも見なくなったのでこれはこれでアリでしょう。
となりのリフトではこれまたNA6のメンテ中です。最近、NA6が続きますね～
1月12日（月・祝）
何歳までロドスタに乗れるのだろうか？ ふと、ウチに来るお客さんのことを考えてみると70歳以上のヒトが居ない気がします。60歳代は多いんですけどね・・・
なんとなくですけど、特に運動もせず、定年を迎えて60歳代に突入したヒトは70歳以降にガクッと衰える割合が多いのでは無いでしょうか？ ウチの親父はガンで逝きましたが、67歳で。
ウチのオカンは83歳ですが80手前くらいから一気に衰えた印象、コロナの時かな～ 出かけなくなってから。
スイムに来ている人達は男性は少なく70歳以上はレア、女性は70歳代がゴロゴロしてる（笑） 80オーバーもいるし。女性の方が長生きなんだなと実感できます。
chatGPTに聞いてみた！
レアな年寄りになれそうです（笑）
スイムは関節への負担も少ないので高齢者の運動としては良いらしい。ただ、無理をすると肩を痛めるので気をつけろと。負荷を掛けすぎてタイムを狙うとか・・・あぁそうなんだ～ でもまだ今はタイム求めたい（笑）
水泳大会とかに参加すると同年代で凄いボディを持って凄いタイムを出すヒトがいるわけですよ、憧れるのですが今の自分のメタボボディを見ると・・・私には自分の体を追い込める根性は無いなと。 「まだ諦める訳にはいかない！」と思い続けていましたが・・・もう諦めても良いんじゃないかと（笑）
追い込むのでは無く、マイペースで運動を続ける。体がしんどく無い程度、今のスイムくらい。泳ぐことは習慣化できたので気候の良い時にチャリに乗るとかジョギングしてみるとかで良いかな～と。
80歳まで泳げる元気があるのなら、きっと仕事も出来るでしょうし、ロドスタにも乗れているかも知れません。親父みたいにガンにならなければね～ こればっかりは運かなと。 でも死ぬならガンが良いですね、準備できる時間があると思うし。いきなり逝ったら家族が困ると思われ・・・ ま、当分死なないとは思いますが（笑）
ここを見ている50歳代、60歳代の方、元気であり続けるためには何か運動した方が良いですよ、きっとね。
1月10日（土）
昼間は暖かくなる予報ですが朝は寒い！ 緑号は屋外保管なので凍てついております～
午前中は某M社のエンジニアの方が来店、仕事はエンジン設計ですが社内の評価ドライバーの資格も持っているらしくそのランクを上げることに夢中な模様（笑） 聞けば「テストドライバー」という運転するだけの部門は無いと。どこかの部署に所属しつつドライバーとしてのスキル向上を目指すと。
キチンと理屈に基づいて走るんだろうな～ 私なんて自分の体感だけですから（笑） ハタチの頃から35年以上、自分の感覚だけで走っています、我流も我流だわな～
羨ましいですね、誰かに評価されつつレベルを上げていけるのは。 ぜひ、そのノウハウを吞みながら聞かせてください（微笑）
今はGTヨンでタカタを走っている私ですがタイムを目標にしてしまうとダメなんですよね。仮に目標達成したらどうするの？ と、なってしまうし。 そこですっぱり止めるのも選択肢の一つかも知れませんが・・・私は「自分の理想のイメージで走りたい」と言うのが目標なわけで、恐らくゴールはありません。
サーキットを走るというのは体力も集中力も必要です、そしてお金も（笑） なのでこの先、歳を取っていくなかで「ある程度の負荷」になると思うので「それもアリ」かなと思うようにします。 サーキットを走るのを止めるのは集中力が保てなくなった時かなぁ～と。
「源さん」を筆頭に先輩方がまだ最前線で走っているので・・・先はまだ長いのか？（笑） 若者の邪魔にならないように慎ましく走りたいと思います。 決して黄色のクルマでオラオラ～じゃありませんので（微笑）
1月9日（金）
今日からオートサロンですね～ 実は昨日、偶然ですがネット上で気になる工具を見つけたんです。早速問い合わせしてみると担当者はオートサロンに向かっていると。出店されるようで・・・あぁ行きたかったなぁ～ でも神戸のお店なのでウチから自力で行ける距離。オートサロンが終わって落ち着いた頃に訪問できたら良いなぁ～
なんの道具なのかはまた後日・・・問題は価格が公開されていないのでさっぱり見当がつかないという（笑）
私の仕事上、ずっと欲しかった道具でもあります。さて～
全塗装に出しているポンコツ号ですが・・・
途中経過のお知らせが！ マットな感じの色はサフェーサーとのこと。と言うことは鈑金は終わって塗るだけなんですね！
画像は不鮮明ですが（笑） エンジンルームが塗られています！ 感動です！ テンション上がるわ～
しかし、2台続けて売れるかどうかわからないクルマを作るって・・・どんだけ酔狂なんよ、ロドスタに（笑）
もはやポンコツ号では無いな～ 呼び名を変えよう、RSGWコンプリートカー1号（エラン号）、2号（ポンコツ号）にするかな～（微笑）。3号は緑号かな～
実にワクワクしますな♪
1月8日（木）
目の前にお客さんがいて、話をしながら作業内容を決めていくのはなんら違和感は無いのですが、見えない相手を想像しながら作業を進めていくのはなかなか難しいですね・・・エラン号の話ね。
誰の注文も請けていないのでどのように仕上げるのかは私次第。色んな仕上げ方があるし、知っています。お金を掛けない方法、お金を掛ける方法。作る目的は自分のマイカーにすることでは無く販売すること。
誰に売りたいのか？
そりゃ、買ってくれるなら誰でも良いんですが（笑） いちおう「想い」はあります。
程度の良いNA6に乗ってみたい
一番はココですね。現状でマトモなNA6は中古車で手に入らないと思うんです。マトモかどうかと言うのは私の主観ですけどね。
購入したけど不具合連発・・・がまぁ普通です。30年以上前のクルマですから。クルマを売る方も際限無く直さないでしょう、お金かかるし。
今回作ったクルマは「30年前のクルマとは思えないほど普通に乗れる」仕上げを目指しました。当時のNA6 を知る人が乗って「懐かしいなぁ～ こういう感じだったわ～」と頷けるクルマ。そういうロドスタに仕上げたつもりです。
際限なくコストを掛ければビカビカになりますが今回はそうではなく・・・当時の雰囲気を残したまま、良く言えば（笑） ビカビカ仕上げは次のクルマで目指しますので。
シム調整も終わったのでタイミングベルトまで組付け。バルタイ調整はこの後。とりあえずエンジンの形になりました♪
昨日、作業待ちの人数を書きましたが・・・今日、地元のお客さんが急遽相談に来店。作業依頼が追加されました～ ちょっと緊急性があるので・・・段取りを考えないと。
お仕事を頂けるのは感謝感激です、でも明日は泳ぎに行きます（笑）
1月7日（水）
Facebookのタイムラインを見ていると今週末のオートサロンへの準備～という投稿が目につきます。やっぱり行きたいなぁ～と思いつつ・・・試しに飛行機のチケットを見るとめちゃ高い（笑） 直前ですからねぇ～ 行きませんよ、仕事します！ さきほど数えたら入庫待ちが9台ありました・・・（汗） 恐らく2月末まではこの予約案件で埋まりますので次の預かり案件は3月の案内になると思います。
ちなみに9台の内、日程を決めたのは2台のみです。他の7台については案内できる時になれば連絡をしますのでお待ちください。 （オジマさん、モリハラさん、ミヤケさん、ニノミヤさん、イワサワさん、カサイさん、サナダさん） もし、漏れがありましたら連絡ください！
久しぶりに新品のカムを買いました～ トダレーシングのカムです。
HLAは使えませんのでシム式に変更です。NBのアウターシムの在庫。
計測してシムの選択・・・の繰り返しです。今日はIN側だけ・・・地味に疲れるのです（苦笑）
まだ完全体ではありませんが・・・エラン号を地上に下ろしました！ 場所を移動したかったので。
ナンバーが無いので道路には出ず・・・敷地内移動（笑）
10年寝太郎が動いたよ・・・感慨深い！
ステアリングをどうしようか思案中・・・新品ナルディにしようと思っていましたが・・・ユーノスの刻印付きの純正中古も味わいがあるなぁ～と思ったり。もう少し悩みます。
タイヤホイルは緑号に装着していたNA6純正ホイルとブリジストンのフツーのタイヤを移植します。ホイルってオーナーさんの好みが分かれそうですから。ホイルを交換するにしても、このクルマの保存用に純正ホイルはあっても良いかなと。
そろそろゴールが見えて来たので買い手を探さなくては・・・
どういう売り方にしようかな・・・皆さんが気になるのはお値段だと思いますが・・・そこが一番の悩みどころですね。入札方式にしようかと思いましたが・・・面倒なのでワンプライスで提示して早い者勝ちで良いかなと、わかりやすいし。
近日中に告知しますので！！ 気になる方は毎日、日記をチェックしてねぇ（笑）
1月6日（火）
いや～不気味に怖かったですね、今日の地震は。11時前くらいに数回・・・ガレージに1人で居たのですが長く感じましたね、揺れが。福山で震度4らしく、滅多にこのレベルは無いので・・・何もできないし、ヒトの無力さを感じました。
スイムに行く前でしたが余震があると怖いなと思ったのと婆さん1人になるので今日は泳がず。いきなり週3回プランが黄信号です（笑）
新品のオイルポンプですがバラしてグリスアップします。一発目のエンジン始動時にオイルが回っていない状態で回すことになるので・・・気持ち悪いじゃないですか～ 潤滑油が無いのは。
オイルパンのバッフルは当店オリジナルで。たま～にしか売れないですね（笑） 良くできてると思うのですが。
フタまで出来ました。夕方はプレマシーが出戻りじゃないけど預かり。謎のエラー症状とか？ 私が乗っている時は何もトラブルでなかったのに（笑）
今日、全塗装をお願いしている工場から連絡が・・・もう塗装ブースに入った模様！ マジか！ 早すぎるぞ（笑）
エラン号は未完成だし・・・ヤバいな・・・仕事はもちろんあるし・・・日程を組んでいない案件も複数・・・新年早々テンパるなぁ（汗） 段取りを考えないと！
とは言え・・・スイムの時間は取りつつ・・・日曜は基本オフにして仕事は進めます。じゃないとプライベートなことが何もできなくなりますので。
相談を頂いている案件は確実にこなします、ただ、時間は掛かりますのでご理解ください。順番に入庫の案内の連絡をしますので。
スーツ姿のおじさん4人がやって来た～ ありがとうございます。 でも今年も沢山買うとは限らないよ～ ウチの仕事はミズモノだと思っているので。
「たまたま」が「たまたま20数年続いた」だけですからね！
1月5日（月）
毎年、正月には「今年こそ〇〇をやろう！」と意気込む訳ですが達成できた記憶はありません（笑） でも誓うのです、今年も！
己の体型がいよいよ気に入らないので痩せる努力を始めます！ いい加減、自分の性格も理解しているので出来そうなことを考えました。まずは食事の量を少し減らす、オヤツを減らす、酒の量を減らす。絶つのは無理なので「減らす」ことから始めよう～くらいに。
色んな運動をしたい気持ちはありますが現実的には続きそうに無いので・・・2つほど。1つはスイムの回数、去年は週2回ペースでしたが週3回に戻す！ 仕事よりもまず週3回泳ぎに行くことを優先する！（笑）
もう1つは筋トレ。とにかく1日1回は器具に触る（笑） 触れば何かすると思うので・・・
有難いことに仕事はなんとか途切れずにあります、今のところ。さもすれば仕事だけをすることになります。「仕事の手が空いた時に遊ぼう」と思っていたら1年間、ずっと遊べないんです。
派手に遊びたいんじゃないんです、ここの読者の方なら理解して貰えると思いますが。
エンジンを組み始めました。今日は気持ちが入ったので！（集中力が必要なのでいつでも出来ることじゃなく）
メタルのクリアランスはいつもと同じ。メタルの厚みが自由に選べたら試してみたいことはあるんですけどねぇ～ ワンサイズしか供給しないということはそれがメーカーの答えなのでしょう。
今日は新年初スイムでした。スイムの時は少し残業することにしました。そうすれば普段と同じ稼働時間が確保できるので。
当店の仕事のキャパは大体想像できます。私としては現状維持できれば御の字なのです。これ以上、拡大する気も無いですし。
大きく利益を出したい訳じゃない、むしろ利益は少な目が良いです（笑） 住民税非課税世帯であり続けたいので。しょぼい決算書で良いんです、お金借りるつもりはもう無いし。経営者としては失格でしょうね～（微笑）
細く長くNANBをチマチマ直し続けることができたらOKなんですよ。
今日はネジの声が良く聞こえました、楽しいですよ♪
1月4日（日）
いきなりですが例えば昼飯を外食するとします。1000円以下のお店と3000円くらいのお店と2万円くらいのお店、皆さんはどれを選びますか？ そしてその動機と結果は？
1000円以下のお店には多くを期待しませんよね？ お腹が満たされればOK、味も良ければラッキーくらいで。
3000円くらいなら「ちょっと良いランチ」くらいでしょうか？ 美味しさに期待もするでしょうが満足できなかった場合にはストレスを感じるでしょう。3000円「も」出したのに～とか。
2万円の昼飯は想像できませんが（笑） 仮に存在した場合、きっと味はもちろんお店自体も快適な空間なのでしょうね。期待を裏切ることはきっと無いと思われ。言い換えれば「絶対に失敗したくない選択」とも言えるかなと。
クルマの販売やメンテナンスに置き換えて考えることもできると思います。
10万キロ以上走行のクルマを買ってすぐに壊れても「仕方ない」と思うだろうし、5万キロくらいのクルマなら故障しないと思い込むでしょうから壊れたら怒るでしょうし（笑） クルマが壊れるのは面倒だと思えばディーラーで新車を買うでしょう。
最近は真ん中の層が減った気がします。おカネを出さないなら全然出さない、そして結果に期待しない。おカネを出すならきっちり出す、良い結果を求める。 それは「安心を買う」とも言えるかなと。
当店でも感じるんですよ、「とりあえずココだけ直して」という案件は来なくなりました。それ以前に「おカネが無いから最小限で直して」と言うヒトは元々存在しませんが（笑）
代わりにというか、増えているのが「お金は掛かっても良いのできっちり直して欲しい」と言う人達。
はじめてのお客さんでも最初からフルメンテ！みたいな案件も多いです。 つまりウチでメンテすることが「安心だ」と思って頂けているのかなと。 そうだとしたらとても有難いことです。
もちろん、私が「当店でメンテすれば完璧です！」とは言いませんよ（笑） 恥ずかしくて言えないって！
私に出来る精一杯のメンテはしますよ！と言えるぐらいです。 お金は頂きますがいつも頂く以上の仕上がりにしようとは思っています。それが私なりの誠意かなと。
三が日を過ぎたころは初詣も楽です（笑） 御利益は少ないか？ ま、そこは自分のチカラで頑張るってことで。次男坊は彼女を優先して来ませんでした～ 若いねぇ～
1月3日（土）
昨日と今日、箱根駅伝をTVで少し見ました。あんなに軽やかに走れたら気持ち良いんだろうなぁ～と思いつつ、ガレージで少しジャンプしただけで贅肉が揺れます（笑） この体重で走ったら膝が壊れるな・・・あぁ痩せたい。
昨日から雪が降ったようで（福山はほぼ降っていない）山口と広島の県境付近の高速でノーマルタイヤのクルマが立ち往生して激しい渋滞が発生・・・なんと私が譲ったプレマシーがその中にいたようで・・・岩国ICから大竹ICの間、10キロの距離・・・普通に走れば10分未満がなんと10時間掛かったそうです！！ しかも夜通し・・・気の毒すぎる・・・飲まず食わずでトイレは耐えたとか・・・（女子2名） 帰省先の大分から福山まで20時間掛かったらしい・・・普段は5時間くらいだよね～
そんな荒れ気味の天候の今日は自宅敷地内から出ず・・・ガレージ作業でした。
昨日ヘッドを載せたエンジンは一旦おいといて・・・
次のヘッドです、これは1ミリ面研仕様です。バルブの沈み込みも揃っています！ ステムのエンドも少しカットしてもらっています。このエンジンはシム調整式にするので。
純正のコンマ5オーバーサイズピストンです。面研するのとカムを交換するのでリセスを少し拡大加工しました。リューターでカットして耐水ペーパーで磨く・・・昔、よくやった手法。車上でもやってましたね（笑） 若かった頃。
純正コンロッドは再利用するのですが爪の先にバリがあるの、わかります？
これがバリを除去した後。シリンダーに傷が入ることは良くありますがこういう小さいバリが原因だったりします。NANBのエンジンはそこら中にバリがあるので（笑） とにかく目につくモノは除去して行きます。
在庫で高級ボルト（ARP製）があるので使います。
慎重に圧入していきます。今日はボルトの圧入まで。
なんだかんだで正月も毎日ガレージで作業してますな～ 去年もそうだった気がするけど。
明日は初詣に行く予定♪
1月2日（金）
今日は風も強く相当寒い・・・午前中はガレージに行かずに自室で帳簿作業をしていました。
左が2025年のマツダ部品の仕入れ伝票。右が2024年です、まさかこんなに増えるとは思わず・・・2024年が1200万、月平均100万。これでも十分多いと思っていましたが、2025年はなんと1800万でした！月平均150万ですよ、そんなに買ったのか（笑） よく払ったな～と言うのが本音。
何度も言いますけどウチは私ひとりの店ですよ。複数のスタッフさんがいるお店ならもっと大きなお金が動いていると思われ。なのできっと大したこと無いと思います。
午後はガレージへ。アブラの中に素手でHLAを組みます。手袋してると感覚が鈍るので。
B6でこんなに整った燃焼室のヘッドはなかなか無いと思います、上物ですよ！ バルブの沈み込みの具合も揃っています（揃えて貰っています）。 きっとナイスなエンジンになるでしょう。
コンマ25オーバーサイズピストンです。
ヘッドガスケットはメタル製を選択。ブロック上面も、ヘッド下面もキッチリ加工しているので。エラン号のB6に純正ガスケットを使ったのはそういう理由です。
カムまで組みました、HLAの馴染みを出すためにしばし放置。明日からは別のエンジン製作に入る予定。またB6ですけどね、なぜか似たような作業が続く～
1月1日（木） 元日
あけましておめでとうございます。去年、当店に作業依頼してくれた皆さん、ありがとうございました！ おかげで無事に年を越せました。今年も宜しくお願いしますね～ まだ見ぬロドスタオーナーさんも今年はぜひ！ 少しの勇気を出して声を掛けてみてください（微笑）
わずか1日でこんなに気持ちが変わる日って無いですよね～ 昨日のことは「去年」のことになって随分前の出来事のように感じます、数日前のことすらも。
私にとっては1年間積み上げて来た売り上げ数字がチャラになる日です（笑） 今日、リセットされてゼロからのスタート。毎年微妙な気持ちになりますね・・・この繰り返しが死ぬまで続く・・・（苦笑）
ま、良いことも良くなかったこともチャラ！ 今日からは新しい年度です。気持ちを切り替えて行きましょう～
さて本日は恒例の元旦グリーンラインですが今日ほど朝、憂鬱な気分になったことはありません。
クルマの屋根が無いから！（笑）
今朝は寒い・・・出発時に0度くらい・・・寒すぎる・・・もちろん着るものは着ています。寒かったのは手！ 素手じゃなくてグローブはしたのですがレーシンググローブ・・・
全然暖かくない（笑）
現地は山の上・・・最後まで手は冷たかった・・・足元はヒーターでアツアツでしたけど。
天気は快晴無風でしたのでさほど寒くはなく、お日様サイコウ～
寒かったけど青号で正解ですね！
ポルシェとツデーも知り合いです♪
まさかとは思いましたが・・・チャリで上がってきました！
今年75歳になるという小山自動車の小山さんです！ 凄すぎ！ 私はこの山をチャリで登ろうと思ったことすらありません（笑）
ここに来て何をするわけじゃないですが・・・良い時間かなと思います。
このFDは久しぶりに見たなぁ～ 今年は乗る！とのこと。YOZO号ね。
私的にツボな「ツデー」。正月仕様でした（笑）
良い写真だと思うのでアップするわ～ 早く結婚しちゃいなよ（笑）
55歳独身やじお君が箱バンで登場、オレンジ号はキャブの不調らしく・・・バイクばっかり乗ってるから機嫌を損ねたんじゃろ～ ドカをクラッシュで無くしてもう別のバイクを買った模様・・・懲りん男だ。
今日はNAが多かったですね～ ナンバープレートに注目！
亡きドクロ号と同じ時代だ・・・「57は」は1993年の夏。
3台ともワンオーナー、素敵です。皆さん滅多に乗らない模様～ それが維持する秘訣かも（笑）
帰路の途中、撮影ポイントで止まっていると今日はバイクで来たTERRAさん通過～
やじお号も通過～
いつ見ても瀬戸内の景色は素晴らしいと思います！
帰り道が同じな笠岡のNA6、少しの間、ツーリング状態。楽しい気分になりました！ ツーリングってほとんどした事ないけど楽しいカモ知れない！ やってみようかなぁ～
昼に帰宅、年賀状が少し届いていました。去年が最後にしたので返事は出しません、ごめんなさい。出してくれた方、ありがとうございます！
午後はガレージへ・・・用事も終わったし・・・部屋にいるのもヒマだしさ・・・
これは夏に加工してもらった「ポンコツ号」用のヘッドです。今、腰下まで組んでいるので、とりあえず組み上げようかなと。
組むパーツを洗浄して・・・
HLAもバラして洗浄。
元日から作業・・・そういえば去年も正月から作業してた気がする。どんだけ仕事好きなんよ（笑）
では皆さん、今年も宜しくお願いします。
