日記 > 最新日記

日記

その日の出来事、想い……とか


5月25日(木)

今度の日曜日は軽井沢MTですね! RFで参加しますよ~
色々行きたいところもあるので明日の朝、出発します。3泊4日の予定。
メールの返信は帰宅後になりますので~

今日はまずRFのサスペンションをさわります。
バネを交換。



手持ちのバネは10キロ、8キロ、6キロ、4キロです。
最初が6キロ4キロ、サーキット用に10キロ8キロで走りました。
ツーリングなら6キロ4キロでOKですが・・・同じのは面白く無いので8キロ6キロにしてみました。

試走する時間は無いのでぶっつけ2000キロの旅です(笑)

軽井沢MTではどうしても「見られてしまう」ので・・・少しラッピングを追加。



NDはドアのトリムも外側と同じ色ですよね! じゃムラサキでしょ!(微笑)
夕方5時から思いつきで始めました・・・終わったら19時半(汗)
明日、早朝出発なので早く寝るつもりでしたが・・・

仕上げにコレ。



ステッカーチューン(微笑)
軽井沢行くよ!という感じですね~

と言うことで次の日記の更新は来週火曜日の予定です。
生存確認はツイッターでどうぞ!


5月24日(水)

週末は軽井沢MT絡みで留守にしますので1つお伝えしておきます。

タイヤキャンペーン、やってます(笑)

5月末日までです、組み付けはしばらく先でもOKです。
6月から各社値上げになるそうなのでこの機会をお見逃しなく!


さてマフラーのボルトも届いたのでサクラムマフラーの取付けです。



フィッティングはバッチリです!さすが。



この角度から見ると萌えますな(微笑)
なんという造形美、すばらし~い! この見た目にオカネ出す価値ありますね。
もちろん音も良いのでしょう~ まだ走行はしていません、軽井沢行くときが初走行かな。

サクラムさんのマフラーはもちろん当店で取り寄せ可能です。
ND用は1.5Lも2Lも価格は同じ 184000円(税別) です。

明日は足回り変更ですね、それで快適ツーリング仕様の完成!のハズ。


5月23日(火)

スイミングスクールに通って7か月くらいかな? ゴーグルを替えました。
ド近眼な私、最初に買ったゴーグルは普通のヤツ、パンツとキャップとセットでお得~みたいな。
当然メガネを外してゴーグル掛けるわけですがほぼ見えません(笑)
いや、目の前にヒトが居るのはわかりますよ、でも「目線」がわかりません。

それでも泳いでいる時は問題ありません、水の中はレンズ効果?で少し見えますし。
困るのがコースの真ん中あたりからコーチに指示されても何もわからないという(苦笑)

え?私? みたいな~

で、聞くと「度入りのゴーグル」なるものがあるらしく!
量販店で探すとありました!さっそく購入。そして本日初使用。


もうね、感動モンですよ! なんで早く使わなかったのかって!


水の中が凄くクリア! 凄いキレイ。
ゴーグルすればみんなの顔もハッキリわかります。

う~ん、知らない方が良かったモノまで見えてしまいますね~(苦笑)
なにせ生徒は60~70代の方がほとんどですから~

パンツも新調したのですが苦しい・・・マジで少し痩せないと・・・
今までのパンツは伸びた模様(汗)



サクラム製のマフラーは届いているのですが・・・なかなか時間が・・・
今日、やっとRFをリフトアップして作業開始。

RFの純正マフラーって軽いので1人で下せます。NAは長くて重いし、NBは短いですが激重ですよね。
以前、RFのマフラ外したときにビックリしましたよ。
なので今回の交換作業はかなり気楽です。



手前が純正ね、体重計で計測して9.4キロでした。サクラム管はさらに軽量で8.7キロでした。

中間パイプとの接続のボルトが外せないので新品を注文、音が聞けるのは明日かな~
サクラムさん、このボルトも付属の方が良いかな~と思いますよ。

適当に転がしていたETC(笑)を今週末の旅に向けて固定しました。



アンテナ一体式に(笑)
これでも受信しますので問題ないです。窓に貼るの面倒だったので。
電源はシガーソケット、恐らくこれ以外に使い道無いので。
「シガーソケット」ってもう死語だよね~ タバコ吸う人少ないし、NDにはそもそも火のつくヤツは刺さってないし。
「電源ソケット」って言えば良いのかな?

後は・・・サスペンションのバネの交換かな? 長距離をさらに快適に過ごすために・・・
今の10K8Kはちと苦しいかな~と。交換が簡単なので交換する気になります(微笑)
センターコンソールもビスは2個、後はハマってるだけ、簡単です。
NDはなんだか作業性が良い気がします、まだネジも新しいしね!


5月21日(日)

先日、7か月ぶりにオートバイに乗り、残るはチャリ!
そろそろ早朝チャリトレーニングも始めねばなりません。
と言うことでチャリのメンテ・・・というか掃除を。



最後に乗ったのが去年の12月、こっちは「まだ」5か月のブランク(笑)
大抵、久々に乗るとパンクしたりします。まぁその辺は覚悟の上でとりあえず乗ってみようかと。
それと何年振り?バーテープを交換。これは年に1回くらい交換すれば良いのですが~ 買い置きしているんですけどね(汗) ブルーな車体にイエローなテープ、色的にはオカシク無いハズ!

16時ごろ、長男坊と一緒にスタート。一緒に走りたいというので。
久々のチャリ、乗れるかなぁ~と思いましたが別に違和感は無く。

あ、体が重いのは感じました(苦笑)

去年の夏に断食ダイエットして痩せた体重はすっかり元に戻っています(笑)
ちょうど断食前の状態です、75キロね。
もうこの辺がちょうど良いんじゃ無いのか?と思うほど・・・
別に今の体重で特に困ることは無いのですが・・・なんとなく・・・ね。
言い換えれば痩せなくちゃいけない明確な理由が無いので痩せないのでしょうね。

良いんです、常に軽い危機感は持っていた方が良い気がするので。
すぐに痩せれる自信はありませんがすぐに太れる自信はあります(笑)
なのである程度のストッパーは必要・・・

直近の目標は夏の海水浴ですかね(笑)

今日のチャリ、長男坊がキツそうなので短めの30キロでした。
途中、飛ばして千切ったら彼はココロが折れたそうです。

あなたのマシーンはマウンテンバイク・・・いつか気づくよマシーンの差に(笑)


5月20日(土)

先日、広島でフラワーフェスティバルに行ってみて祭りも良いなぁ~と言うことで今日は地元・福山市で一番大きなお祭り「ばら祭り」に行ってきました。
駅裏にクルマを置いて歩きながらメイン会場まで。
商店街も祭りモードで良い感じ、ビールとつまみを山ほど売ってますが~ さすがに朝からは欲しくない(笑)
夕方なら飲みながらダラダラ歩くのも楽しそうだな~ 

お嬢が中学生になり・・・いつまで素直についてくるか?とも思うので今回家族で来た・・・そんな感じ。
こういうイベントって子供の頃、親に連れられて体験し、オトナになって家族を持って再び来る・・・そういう感じだよね~
かなり小さい頃にこの祭りには来たことあるらしいですが全く覚えていません(苦笑)
ある程度の年齢になってから体験させないと「ソン」ですね(笑)



きちんと全体像を把握したのは初めてです、40数年ここに住んでいますが~



お嬢は先日のTシャツがお気に入りだそうです>たつたさん。

出展ブースに知り合いがチラホラ。暑い中、頑張ってますね! 明日もガンバッテ!
これだけの規模のお祭りは運営側も大変でしょうね~ それが50回目だなんて凄いです。



大道芸も結構見かけました、普段見慣れないので面白かったですよ!
ストリートでこういうことが出来るハートがあるのが凄いよね~
私にはムリムリ(笑)

昼過ぎには帰宅、8千歩くらい歩いたので十分です!(暑くて疲れました)
そこからは仕事ですよ!
鈑金屋さんに預けてある2台のクルマが仕上がったとのことで引き取りつつ、1台小山自動車さんに持ち込むのでその段取りを。

一段落した時にやってきたのがコレ!



RF用のサクラムマフラーです! サクラムさんとしてもファーストロットな製品です!
これを装着して軽井沢MTに行くよ~ いや~楽しみ!!

装着は・・・今日はガマンして明日かな?ちょうど日曜日だしね♪


5月19日(金)

ここの読者は知っていると思いますが私はチャリとオートバイも持っています。
私の記憶が確かならば・・・チャリもオートバイもまだ今年1回も乗っていません(汗)

いかんいかんいかんだろ~~!!

今日の天気予報は快晴!
よし、オートバイに乗る!
前回乗ったのはいつだ?と過去日記を探すと去年の10月20日(滝汗)
日記は役に立つけど・・・もう7か月乗ってないじゃんか~ おぃおぃ

ちなみに2015年の春に新車で買ったこのオートバイ、今日の走行後に1900キロ少々です・・・
もう丸2年経つのに・・・極上中古車になってるがなぁ~

RFは納車後4か月で3千キロ!凄い乗ってる(笑)

久しぶりのオートバイ、乗り始めがギコチナイ・・・なんか怖いし。
お気に入りの山道のコースを走るとかなりリラックスできるように。



じっとしていると暑いくらいですがオートバイで走っている時はジャンバーを着ていてちょうど良い感じ。
暑くも無く寒くも無く。この季節は最高ですね!

自宅~井原~美星~成羽~かぐら街道~高梁~新見~東城~神石~神辺~自宅の200キロ。



秋になると賑わう帝釈峡も閑散と・・・今も良い季節ですよね~ 
あ、平日だからかね(笑)

朝8時半ごろスタートで帰宅は13時半、まだ泳げる時間あるな!
今週は月火水がスクールのお休みで昨日は歯医者・・・ということで泳げていないので泳ぎたかったんです。
オートバイ乗ると肩も凝るし、泳げば肩をグルグル回すので凝りも取れるかなと思って。

30分ほどフリーで泳ぎました、それでヘトヘトです。
肩凝りも消えました♪

夕方は2件予約がありましたのでお仕事しましたよ~

久々のオートバイは楽しかったな!あとはチャリだな~ 早朝トレーニング再開せねば!


5月18日(木)

リンゴどころかもっと柔らかいモノを食べても歯茎から出血はヤバイよね・・・と言うことで1月末から通い出した歯医者さん。いわゆる歯周病なわけで・・・結構マズイところもあって治療を続けていました。
歯にこびりついた「歯石」をとるために麻酔をして歯茎をめくってガリガリ・・・想像しただけで痛そうでしょ?

泣けるほど辛いですよ(苦笑)

全体を6つのパートに分けて今日が6か所目、やっと・・・やっと終わった。
1回に5~6本分の処置をするのですが・・・何がイヤって麻酔ですよ、麻酔。
今日は前歯の上側6本分。前歯は特に麻酔が痛いのよ・・・
6本分表と裏で一体何回打たれたか・・・もうね・・・辛すぎます。

で、歯石除去しているときにも痛いところがあるんですよ。
ガマンできないレベルだと・・・

麻酔追加(汗)

今日も追加アリ・・・

リアルに涙が頬を伝いましたよ・・・

次回からは虫歯の治療です、痛くないといいなぁ~(遠い目)



去年の12月に遠く長野県から入庫したNA6、アライメント調整などで小山自動車さんへ。



もう少しナラシ運転したらOKかな~
引き渡しは6月アタマ。オーナーさん、お楽しみに!


5月17日(水)

1週間ほど前に車検の切れたドクロ号。一時は「車検切ろうか」なんて考えたりもしましたが「車検を取り続ける」ことにしました。車検を切ってサーキットを走るときに積載車を借りれば・・・とも思いましたがきっと借りずにそのまま朽ちていくんです(苦笑)

なので自分への戒めとして車検を取るのです(笑)

朝、奥さんに仮ナンバーを借りてきてもらって車検場へ。
外観はオカシイですけど中身は意外とマトモなんですよ、この車。



こんなホイルでもきちんと車検に通ります。リアなんか8Jのマイナス16とかですけどね~
オーバーフェンダで公認取ってますし、これ以外のホイルも実は全て車検適合サイズです。
実は車高も一切触っていません、この状態がサーキットのアタック仕様なんですよ、地上高10センチは固い。

いや、別にそこが自慢じゃないんです、タイヤサイズと性能と見た目を考えたら自然とそうなっただけ。
こんな外観でモロ違法状態はマズイでしょ(笑) ドライブレコーダー全盛の時代に。
飛ばすのはサーキット、ストリートはジェントルマンにね(微笑)

先日のオアシスミーティング、過去最高の750台だったと!
ただし・・・それだけ集まると「変なクルマ」も出てきますよね~
主催者の苦悩がしのばれます・・・どうみても「ダメだろ」ってクルマも結構見かけましたし。

過去にウチの走行会にエントリーしたいという「やんちゃなクルマ」がいましたが丁重にはっきりとお断りしました。
子供じゃないんだからその辺は考えましょうね~ 
ルールの中で遊ぶ・・・それがオトナってもんですよ。



車検業務は外注していますのでここに来ることは最近滅多にありません。
自分のクルマは・・・自分で通さないとね・・・と言うか、この車は頼めないでしょ(笑)

検査官の人にも「凄い塗装ですね・・・」と若干引かれ気味(苦笑)
車検は一発合格ですよ♪ 

今日はまだ涼しかったので良かった・・・エアコンレスなんてクルマじゃないよね(笑)
この車はこれから「夏眠」に入ります・・・秋にニューエンジンを搭載予定? できるのか?


5月14日(日) OASISミーティング

朝5時前に自宅を出発、一路東へ。



今朝は霧が凄かったですね~
見知らぬロドスタが私を抜いていくところ、きっと目的地は同じでしょうね(微笑)

「ワタナベ組」は基本、一匹狼な連中です、「組」っていうのは存在しません、意識だけの存在(笑)
今朝は三木SAに集合、そこまでは各自バラバラ。



左から「ミズノ号、TAKE号、ミムラ号、わたし、TERRA号、アワイ号、YOZO号」です。オニギリマンは昨晩飲み会で遅刻(笑) 置いていきます。

8時半前かな~ 現地到着。



そんなに早く現地入りしていないのですがかなり良い場所!
左隣が青のNAだなんて天の意思を感じますけど~(苦笑)
右隣ではTAKEさんがフリマを。
「RFが隣なので集客バッチリですわ~」とのこと(笑)

私は少し離れた場所から自分のクルマを見ていました。
いや~想像以上に見られてますね~
ラッピングのアラを探すように(笑)

だ~か~ら~ あんまし近くで見ないでくださいよ~(笑)

このサイトや当店を知っている人は私のクルマだとわかるでしょうがクルマには店のステッカ1枚も貼っていないので知らない人は知らないでしょうね。まだまだマイナーな存在なんだろうと自分では思っています。
ま、知る人ぞ知る・・・くらいでOKです、いやホントに。



しかしフリマで4連とかキャブとかって・・・

そんなマニアックなモノ、売れるのか?(笑) ← 売れ残っていましたけど
小物がボチボチ売れたようで「これで軽井沢に行く軍資金ができました!」とのこと、良かったね~

私は一般参加なので何も売らず・・・1つ買いましたよ!



ドライビンググローブです、気になっていたんですよね~
カカザンというメーカーです、出店されていましたので実物を見て購入を決めました。

自分の手は大きくないと思っていたのでLサイズを試着するとスタッフの方が「少し小さいですね・・・LLの方が宜しいのでは?」と言われるのでLLを試すと良い感じ。

私「手は大きくないと思っていたのですが・・・」

スタッフの方「手の厚みが結構あるようですので・・・」

私の手はゴツイのか!(笑)

周りにはグローブのような手をしたTERRAおじさんと言う人がいるので私の手はそれに比べたらSサイズぐらいなんですよね~ だから自分の手がゴツイなんて自覚は全くなくて・・・

ネジを回し続けたので手がゴツクなったのだろうか? 

とにかく・・・かっちょいいグローブを入手できました♪




サーキットが主戦場なクルマ達・・・この暑さでエアコンレスだなんて信じられな~い(笑)
しかもYOZO氏とミムラ氏は子供を連れて・・・すさまじい教育だ・・・
うちの子も「窓がスイッチで開け閉めできるって便利だよね」と言うので同類ですが~



何台集まったのでしょう? 過去最大は間違いないでしょうね!!



個人的に目玉はこの車です、メーカーがレストアしたNA6CE。
マツダのやる気を感じますね!



ビニール幌、復活! ですね~ 発売はいつごろなんだろう?



このタイヤ、超懐かしいですね~
ブリジストンのロゴは当時と同じなんですよ~
中身はプレイズ相当かな? これも発売が楽しみです。
14インチにイチハチゴのロクマルタイヤ、これは売れるんじゃないかなぁ~



ショップブースもありましたね!
ノプロブースには野上さんが居ましたので少しお話を。
「売るもの持ってきてないんだけどね~ まぁオアシスはしゃべりに来てるようなもんだから~」とのこと。
確かにテーブルにはTシャツをステッカしかありませんでした(笑) ← 商売っ気なし。

そうか、売るもの無くても良いのか?(違う)
過去に1度もお店として来たことは無いですが・・・そろそろ?


お昼過ぎに早めに帰路に付きました。ちょっと遠回りして四国経由で帰ろうかなと思って。
オアシスの会場は淡路島の北の端、なので淡路島を南まで行って四国・徳島に渡り、瀬戸大橋経由のルート。



淡路島は洲本まで下道・・・意外と混んでいるので・・・そこから高速へ。
初めての鳴門大橋!



鳴門海峡は「鳴門の渦潮」ですね! なんとくその雰囲気は感じられました。
次回はゆっくり見てみたいなぁ~

そして徳島に上陸! 高松まで高速ですが・・・
基本的に対面通行なのね(苦笑) 思ったより時間が掛かる・・・
時間は掛かっても良いのですがペースが遅すぎると睡魔が・・・

RFは快適です、エアコンもばっちり効くし、静かだし・・・だから眠くなる(笑)
長距離移動はかなり楽ちん、今まで所有したクルマで一番快適だなぁ~
ギャランは・・・広いケド運転する楽しさには欠けるんですよね。



与島のパーキングで休憩。この画像見るとガラガラですがここはかなり後方なんです、前方はババコミ(笑)
両隣にファミリーカーは怖いので駐車場は端っこを好みます。それがお互いの為かなと。



いつ見ても瀬戸大橋は凄いわ~ よくこんな巨大な橋を作れるモンだ。
瀬戸内海は本当に景色良いですよ。気候も温暖、マツダの地元だし(微笑)



本日の走行距離が440キロほど、でもまだガソリンは3分の1以上残ってます、燃費良いですね~
NAだと「リッター10キロ」が長年染みついた感覚なのでリッター16キロとかあり得ないっすよ! 良い意味でね。
そんなにエコな運転じゃないですし、踏むときはしっかり踏んでます(笑)

今日でやっと3千キロ超えましたね~ 自分的はハイペースですよ、これでも。
今月はあと軽井沢遠征がありますしね~ いや~楽しみ楽しみ。

オアシスのスタッフの方、お疲れ様でした! あれだけのイベントをスムースに運営するなんて相当大変なことだと思います。台数も相当ですしねぇ~ ほんと、お疲れ様です!

私は運転の疲れはさほどでもありませんが日中がかなり暑かったので・・・ビールも飲まずに早々に就寝。
最近気が付いたのですが疲れが多いときに飲んで寝るとさらに調子が悪くなるんです。なので飲まずに寝ました。これを書いているのは翌日の朝ですが快調です(微笑) 

もっと早く気づけよ・・・じぶん


5月13日(土)

NA6は最終型でも1993年・・・昨日も同じこと書いたな(笑)
NA6を所有している私にとっては「今も現役」なんですよ。
同じ想いを抱くヒトはまだまだいると思います。

B6エンジンのチューニングをする上で要となるピストン。
無難な選択は・・・トダレーシング製ですよね。長年の実績があります。
ヒトと同じのはイヤだ・・・という天邪鬼さん向けにイイのありますよ!



OS技研製、スペシャルピストンです。
B6用81パイです。リセスの深さは相当ありますのでハイリフトなハイカムでもOKですよ~
これを使う方はエンジンを組むスキルがあると思いますのでアレコレ言いません、と言うか言えません。
圧縮比はヘッド容積で調整してくださいね。そういう前提です。
つまり「このピストンを見て使い方がわかる人向け」です。

素材は超一流です(書けないけど)・・・純国産、岡山産!
これで当店のOSピストンのラインナップは3種類。
B6-78パイ、B6-81パイ、BP-85.5パイ。
価格は3種類同じです、168000円(税別)

受注生産で納期は2~3か月です。必要な方は早めの注文でお願いしますね。


明日の日曜日は淡路島で開催されるOASISミーティングに参加します。
フツーに一般参加です、後にも先にもショップとして参加した経験はありません。
大して売ってるモノもありませんしね(笑) 

RFを買った記念にジョイファストさんより頂いたクラッチストッパー



走行距離2500キロを超えてようやく装着です!
いや、すぐに交換したら違いがわかりにくいかなぁ~と思いまして。

装着は実に簡単です。



ナット1つ緩めて間に挟むだけ。この手軽さは良いですね!

で、これ、凄く良いですね! びっくりしましたよ~
いや、正直「大したことないっしょ」と思っていたんですよ(笑)

イサジさん、ゴメンなさい、なめてました。すげ~良いです。
NDの人、これは良いよ~ クラッチワークが楽ちんになります。
もっと早く装着すれば良かった!

明日はこれでロングドライブも快適でしょう~


5月12日(金)

NA6は最終型でも1993年、平成5年ですよ。マイロドスタがまさにソコ。
ここの部品は良く確認してくださいね~



インテークパイプのジャバラの部分、裂け目がありませんか?
年式的にもうヤバイでしょう、ゴムが硬化してます。
新品はすぐに手に入ります、凄いぞマツダ~(微笑) 
ちなみに右側の部分だけで8120円(税別)ね。



エンジン始動~ です。赤いプラグコードは暫定(私のです・笑) 
オーナーさんご希望の青いのが本日入荷です。

入庫が去年の12月、やっとゴールが見えてきたなぁ~(遠い目)
今後はこういうケースが増えるのかな?

20数年経って生まれ変わってまた走り出す・・・
ピカピカの塗装で気分一新!良いですよね!

それに引き替え・・・

コイツは・・・




どこへ向かうのか?

私にもわかりませ~ん(笑)


5月10日(水)

6月1日よりタイヤが値上がりします、各社一斉な模様。
と言うことで・・・

5月はタイヤキャンペーンです!

キャンペーンのページにはNA・NBを想定したサイズを表記していますがNC・NDの方で興味がありましたらお気軽にお問い合わせくださいね!

「ロドスタじゃないんだけど・・・」と言われる方へ。
さすがに他車種を預かれる余裕はありませんので「ホイルを持参」して頂けるのであれば対応できます・・・というスタンスでお願いしますね。

正直、タイヤの値段では安売り店には「勝てない」と思います。
販売ノルマがあるわけじゃないので売れなくてもダメージはありません(笑)
まぁでもせっかくメーカーさんが割安な価格で卸して来るのでお知らせはしていきたいなと。

表記の価格にはタイヤ代、組み換え工賃、バランス調整代が含まれています。(消費税は別途必要です)
ネットで安いタイヤを買っても送料と割増な組み換え工賃と「どこに作業をお願いするか?」という煩わしさがあると思います。
トータルコストは意外と大差無いんじゃないかな?と思いますよ。
当店で注文する場合はメール1通でOKですから~(微笑)

タイヤ交換は先延ばしOKです、とりあえず5月中に購入して秋ごろに装着!でもOKですよ。
サーキット派にはぴったりじゃない?
6月になると1割くらい値上げになるそうです、結構デカイですよ、10%って。

と言うことで購入希望者はメールくださいね!





全塗装のNA6、ゴールが近づいて来たかなぁ~
元はシルバーなこの車、エンジンルーム以外は塗装しているのでドアの内側もこんな感じです。
ドアロックを交換、これを新品にするとドアの閉まる音が変わるんですよね~ おススメです!


先日のジャケットの件、オーナーさんが見つかりました!(笑)


5月8日(月)

連休も終わり日常が戻ってきた感じ、子供たちも学校に行きますしね。
ガレージでの作業もやっと「自分の脳内スケジュール」に戻りつつあるかな~と思いつつ・・・
当分動かしていない「ドクロ号」、過去ログを見ると2/28にタカタを走ってから乗っていないと思われ(苦笑)
確か車検が5月だよね・・・と車検ステッカを見ると・・・

車検は5月9日まで!(汗)

あちゃ~ 明日かよ~ 間に合わないな・・・
車検は切れても別に問題は無いんです、乗らないし(笑)
ただ「気持ちが途切れる」ことを防ぐために車検を取る必要があるのです、私には。

車検が切れても市役所で仮ナンバー借りれば動かせます。仮ナンバーは付けなくていいですよ、と言うかクルマに付いているナンバーを外しちゃダメです。ナンバーが無いクルマには仮ナンバーを装着しますけどね。
今回のように車検が切れたクルマを車検に出すために仮ナンバーを借りたら助手席にでも搭載しておけばOKです。

なんとか5月中には車検に行かねば・・・どんどん暑くなるしね(笑)

今週末のオアシスMT、残念だけどドクロ号じゃ行けそうに無いなぁ~ あ~ 残念だなぁ~(笑)
週末は気温も高くなりそうだし・・・エアコンレス、耳栓が必要なドクロ号で往復400キロは拷問だしなぁ~

と呟いておこう!


そうそう、話は変わって先日の走行会でいつもの宿に泊まったのですが宿の方からこんなものを手渡されました。



去年の11月26日に宿泊した時の忘れ物です! 半年も保管していてくれた模様!

誰か心当たりありませんか?

というか、こんな上着忘れたら気づくでしょ!(笑)

当店で保管していますので持ち主の方は連絡ください、送りますので~


5月6日(土)

本日は当店主催のTSタカタサーキットでの走行会「新緑を走る会」です。
ゲートオープンの7時半ジャストに到着すると・・・すでにゲートは開いており15台くらいの方が来てました(汗)
「遅い!」と言われちゃいました(苦笑) 
スタッフ「みむ~ら」君が働いてくれたので助かりました、サンキュ!

この時点では雨は降っていませんでしたが・・・出走前にはフツーに雨になりました~
1週間前から雨の予報でしたので覚悟はしていました。
私はRFなので雨でもOKですし(笑) できれば雨でのABSの性能を知りたかったくらいですから。

雨だから走らない・・・とは誰も言いませんよ!



Aクラスの連中です、雨でも全開!アタマオカシイヨ(笑)←いちおう褒めてるんだよ!



今日は良かったね!タテダ号~ 



刷毛塗りコマツ号です♪ かっちょいいね~



これも刷毛塗りです、カミモト号。



先日フルコン化したOILMAN号、ウェットでは一番時計でしたね!
ちなみに足はウチのエナペタルね(微笑) 雨でも良いですよ~
気が付けばここまでの5台は全部エナペタルだな~(微笑)



久しぶりに参加のSSK号、雨だとドライバーの良さが光りますな~(運転上手いんですよ、ホントに)



綺麗な青のコレマサ号、オリジナルの塗装なんですよ、コレ!
私も昔はこうだったはず(笑)



相変わらず写真映えするオレンジ号(笑)
平成元年式です、もうすぐ30年・・・乗り手がこの車を過去のモノにしない・・・そんな感じ。



雨は上がりどんどん路面は乾いていきました。
昼前にはほぼドライ。



午後の完全ドライの1回目、Aクラス、事実上の頂上決戦。
手前がYOZO号、現在のタカタチャンプです、レコードタイムは56秒7です。
タカタアタッカーにはわかると思いますが「超速い」です!
2番手にならんだのがタテダ号、B6改、私のお古エンジン(笑)持ちタイムは58秒フラット。

YOZO号は225のGSコン、タテダ号は205のMコン、フツーに考えれば・・・YOZO号には勝てないはず。
タテダ号の作戦は「沢山走って勝つ(笑)」

タイヤのコンパウンドって柔らかい方が偉いんじゃなくて路面温度と合うかどうか?なんですよね。
結果、今日はタテダ号が勝ちました! 見ごたえのあるバトルでしたね~
YOZO号が59秒台、タテダ号が58秒台。
この季節、この気温、大してパワーの無いと思われるエンジン(笑)で58秒台を出したのは凄いと思います。 彼のロドスタにBPフルチューンエンジンを積んだら面白いだろうな~

同じマシーンだと勝てる気はしないんですよ、いやホントにね。
ならば私がクルマを作って彼がドライブしてどこまでイケるか?それが見たいんですよね。
気分は馬主です(笑) さてさて・・・



すっかり良い天気です、まさに新緑な季節。



刷毛塗りも良いでしょ♪



この場所にはまだ似合わない気がしたなぁ~ こいつは。
ここにはやっぱ「ドクロ号」だよな~ Aクラスで走りたい! ホントにそう思いました。

頑張って走ったんですよ、雨でスピンしたり(笑)
久々にスピンしたなぁ~ 見てる方がヒヤヒヤしたらしい、高級車がぁ~って(笑)
本人はもうそんな意識ないんですよ、NAと同じ感覚の「ロドスタ」なんです。
色々バラシたり貼ったりしてるので(笑) 機会があればエンジンさわりたいくらい。
高級車だなんて思ってないですよ、もうオカネは済んだことだしね、オモチャです、オモチャ。



久しぶりに「イチバン」だったね!



チャンプ・YOZO号。負けを知るとさらに強くなりそうだなぁ~
もう、その辺で良いですから・・・のんびり行きましょうよぉ~



イモムシインテーク!もちろん自作です。この車、アタックシーズンが終わると外装はフルノーマルに戻ります。
オンオフを分けてるんです。きちんと「元に戻る」なんて素晴らしいです、いやホントに。
マイドクロ号・・・できることならノーマルルックに戻したい・・・なんて思ったり(苦笑)



午後の部、終了~
今回も全車無事に走行終了~

サーキットのスタッフに「走行会何回目ですか?」と聞かれで数えてみたら今回で22回目でした。タカタだけでね。22回のうち、1度も接触事故はありません、そこは自慢かな。良い人ばかりなんですよ、いやホントにね(微笑)

今回は単独クラッシュも無かったですね、ウエットなので心配でしたが。

ウチの走行会は「まったり」を演出していますが・・・実はレベル高いんですよ。久しぶりに参加した人によく言われます。私がNDで65秒台で真ん中より下ですからね~ 上位陣はロドスタのトップクラスの人達です。
それでも順位で表彰は無く、速いのは凄い!で終わり(笑) 速いのが「偉い」んじゃないんです。



こんな人達です(微笑)

走行が終われば宴会です!これがメインとも言われています(笑)



いつもお世話になってる「たかみや湯の森」、良いとこですよ! ぜひ寄ってみてください。



宴会も終盤、「ソフトクリーム欲しい人!」で挙手した場面。
おいおいどんだけ注文するんじゃ!(笑)



オニギリマン達です!(微笑) 
マジででかいんですけどね・・・2人とも完食でした、すげぇ~

この後は大広間で2次会・・・私は寝てました・・・ごめんね、疲れててさ・・・まぁ私がいない方が盛り上がるカモだし(笑)

翌朝は5時に宿を出ました、みなさんお先に~



次回は秋かな? 参加者の皆さんお疲れでした! 次回もよろしくです。


5月3日(祝・水)

朝8時、お嬢とRFで広島に向かいます。
広島で最大のお祭り、フラワーフェスティバルに参加するためです!

8時15分、福山東ICから高速へ・・・

すでに渋滞してます!(汗)

え?なんでなんで?事故??
普段は10分少々で通過できる福山東から福山西までが30分・・・アリエナイ・・・というかヤバイ!

10時が集合時間なんです、この時点でいったん監督「まっさん」に連絡を。
「ある程度スケジュールには余裕があるので大丈夫です」という言葉が嬉しかったです、いやホントに。
焦って事故したら目も当てられませんしね、もうどうしようもないので、どうしようもないです(笑)

不思議なのが止まるほど渋滞したり・・・フツーに流れたり・・・事故は無いのに・・・
他のクルマを見ると県外ナンバーばかり。

あ、そうか!今日からGWの人が帰省しているのか!(気づくの遅い!)

GWに出かけるとこなんて無かったので完全に見落としていました(汗)
甘かったですね・・・すいません。

集合場所に到着したのは10時半・・・平時なら1時間半と予想していたところを2時間半でした。


30台ほどの参加者の方はほとんどが知らない方でしたが数年ブリに会う方もいたり。
ムラサキ号はやはり目を引くようで・・・自分の想像以上カモ(汗)

昼ごろに移動してパレードの準備に入ります。



花飾りを装飾するのがこのお祭りのルールらしく!
お祭りらしくて良いじゃん!



100万台カーもいました! 自分が書いたサインを探すのに一苦労(笑)



パレードの参加団体は100近く!
事前に練習しているところも・・・思わず見入ってしまうほど。
真剣に、そしてこのお祭りを盛り上げるために!ですよね。



天気は最高です! 去年は大雨だったらしく・・・
私、ハレオトコなので(笑)



先頭グループです、なんかどっかで見たことあるホイルだな・・・

いよいよパレードのスタートです!



こんな感じで3列でのんびり進行します。
沿道の方の声も聞こえます。

「ムラサキだ・・・」
「あ、あれカッコイイね!」
「新型の奴だよね、あの色いいね」


ムラサキなRF、どうやら好評です(嬉しい)


沿道の方に向けて手を振ったりするのですが・・・どうも照れくさいのでギコチナイ(苦笑)
お嬢に「恥ずかしくない?」と聞くと・・・


「見知らぬ人に手を振るのは恥ずかしくないよ、知らない人だしさ」


ちょっと・・・まじ?・・・中一の女子のセリフとは思えん(汗)
あ~なんか負けた気がするわ~ 私、まだまだだなぁ~

実は隊列の隣は・・・



あの貴島さんなんです!

一言二言はかわしましたが・・・恥ずかしくて「サインください」とは言えなかったんです(笑)

次回は・・・お嬢にサインを貰ってきてもらおうか(違う)




君はきっと大丈夫だろう、色んな意味で。



NDと一緒に走るのは初めて。ND良いですよ、いやホントに。エアコン効くし(ソコ?)



徒歩組のスタッフの方が私のカメラで撮影してくれました♪ 
こういう風に見えるのね~

無事に30分ほどのパレードは終了~
地元のTV番組ではちらっと映っていました♪

この後、いったんマツダ本社へ。



この前も来たな、ココ(笑)

遅めの昼食会をして本日終了!



マイRFカッコイイな(自画自賛)

はじめてのフラワーフェスティバルがパレード参加なんて贅沢な体験でした。
誘ってくれて感謝感激です。
天候も最高でホント楽しかったです。


さて帰路ですが・・・どうやら高速では事故渋滞もあるようなので・・・久々に、何十年ぶり?
フル下道の国道2号線で帰ってみました。
時間制限は無いし、RFは快適なので♪
結果、ひどい渋滞はありませんでしたが・・・3時間、まぁそんなもんですかね。
行きの高速で2時間半を思えば得した気分です(笑)

さぁ次は6日の走行会ですよ!


5月2日(火)

全塗装したNA6・・・室内の作業を進めています。
ダッシュボードを新品にして・・・コレも新品に!



知る人ぞ知る生産中止のクラッシュパット(小)、一瞬、入手可能な時があったんですよ、その時10個くらい仕入れてダッシュ交換する時に使っていました。今回1個使って残りはついに1個です。
自分用に取っておく・・・そんなセコイことはしませんよ!(微笑)

次のダッシュボード交換の依頼が来た時に使います、惜しげなくね!
さぁ誰かなぁ~ 

(これだけ売ってくれとかは無しです、売りません。当店でダッシュ一式購入して当店で作業するのが前提です)

マツダさ~ん、再生産してくださいよぉぉぉぉ~ 


さて違いに気が付くかな? ささやかなプレゼントです。



エアコン撤去したのでエアコンレスのボタンを装着です、1個だけ持っていたので。
ここはユニットごと買えばこのボタンは手に入りますけどね~ 丸ごとだと13200円(税別)です。



話はかわってフルコン化したNBを本日引き渡ししました。
まだ調整する必要があるのですが・・・6日のイベントにエントリーしてくれていますので一旦引き渡しです。
全開走行することに問題はありませんので。

今回はECUを変更しただけです、ハード的なことは何も変更なし。
NB前期エンジンをOH、少しチューンドなエンジンらしく以前、ローラー式のシャシダイで175馬力くらい出ていました。実際、速いクルマです。

それをフルコン化でさらに良くなるか? 
今回は将来の販売を見据えた新たなフルコンです。
そのことについてはまた後日・・・

今回の結果です!



点線がビフォー、実線がアフターです。
赤色がパワー、青色(み難いですが)がトルクです。

141.3馬力が165.4馬力に。
16.4キロが17.9キロへ

馬力は高回転域で劇的に伸びていますね!
この領域がきちんとセッティングできるのがプロってことかなと。
プライベーターの方は怖くてできないでしょ? まぁそれがフツーだし。
やりすぎて壊すのもこの領域かなと。

きちんとした機材を使ってセッティングすることで「壊れないセッティング」が完成します。
設備とECUに対する知識・・・それらの対価なんですよね、セッティング代って。
おそらく私の知る中で一番高価ですよ、当店が紹介している彼のセッティング代はね。
その価値はあると思っています。自分じゃできないわけですし。

私もセッティングはもうしませんよ、彼に頼む方が確実だしね。

高価っていってもオカネで済む話ですよ、その領域を求める人にとってはどうにでもなるでしょう。
ハードなチューニングで走るってことはオカネが掛かるってことです。
エンジン1基100万円なんてフツーです。知ってる人は知ってますよ、その世界を。
「100万なんてアリエナイ!」なんて思う人は土俵にあがらないほうが無難です(微笑)

恒例の数字遊びを・・・

141.3馬力×1.1×1.1で170馬力(ビフォー)
165.4馬力×1.1×1.1で200馬力(アフター)

今回のシャシダイをローラー式に換算したら・・という仮定のお話ですよ(微笑)
BPシングル仕様で200馬力・・・良い響きですね♪



OILMAN号です♪ 6日にそのパワーを炸裂させてくださいね~

雨カモですが(笑)


5月1日(月)

朝はタカタサーキットへ向かいます。サーキット近くのコンビニで6日のイベントのお弁当を注文。
毎回ココで注文しているのでレジのおばちゃんも私の事を覚えていてくれてます(微笑)
朝の忙しい時間帯でしたのでお客さんが途絶えるのを待ちながら店内の様子を観察・・・

ここのコンビニってレジの人と会話しているお客さんが多いんですよね~
常連さんなんでしょうね、なんかいいなぁ~って・・・お客さんが他のお客さんを気遣ったり。
ホント、地元に根差しているって感じ。

サーキットがある町は県内有数の過疎の町なんです。
サーキットで爆音で遊ばせてもらっている私たちにできることはできるだけこの町にオカネを落とすことかなと。
そう思って昼飯は地元で調達、昼のジュースはサーキットの自販機で買う!(私が皆さんにオカネを渡してます、この自販機で買えって・笑) 宴会・宿泊もサーキットの近く。ガソリンもサーキットかその近くのスタンドを利用しています。

出来ることは小さいですが・・・気持ちです、気持ち。そこ大事だと思いますよ!



前回より変更点はサスペンションのバネレートアップのみ。
結果は・・・コンマ2秒ほど自己ベスト更新ですが~ タイヤがダメですね。

あ、RFは純正タイヤで走ってますよ!

タカタのランキングにも「純正」って記載してもらってます!

ブレーキングはまぁまぁ良いんです、ABS賢いし!
でもね、コーナリングがダメ、純正タイヤじゃ持たないなぁ~やっぱり。
曲がるのに「時間が掛かる」んです、アクセル全開にもなかなかできないし。
そろそろ限界かなぁ~

多分ですが・・・今どきのハイグリップタイヤにしたら2~3秒くらいサクッと伸びると思うのですが~
甘いかな?(笑)

タイヤと言えば6月1日より各社結構大幅に値上げになるみたいですよ~
5月6月はタイヤキャンペーンを開催します! 良いタイミングでしょ!(微笑)
6月は高くなるカモなので実質5月いっぱいかなと。

GW明けに案内出来ると思いますのでそろそろタイヤ交換かな~と思う人はちょっと待ってね!

で、今まさにGWなわけですが当店の営業は・・・
明日は仕事しますけど予定が一杯なので急な依頼は無理っす(汗)
5/3から5/7までは休みます!なので来ないでね(笑) 来てもいないよ、多分。

5/3は広島で最大のお祭り、フラワーフェスティバルのパレードに参加します! RFで。
ロードスターのパレードに参加させて頂くことになったのです。
TVに写るかもしれません! 13時半ごろからスタートです! 
広島のテレビが映る人は見てね!RCCとかが良いカモ(ローカルネタですいません)

RFを買ったから呼ばれました・・・ドクロ号じゃ絶対呼ばれません(笑)
RFを手にいれてまた一つ世界が広がる予感。


4月30日(日)

世間はGWらしいですが~ 毎年同様、特にどこかへ行くでも無く・・・
いや、人の多い時期にわざわざ動きたくないのが本音。
すいません、自由業なんで(笑)

GWの前に東京の方からメール。帰省がてら寄っても良いでしょうか?という内容。
聞けば以前、このサイトでプジョー406を紹介して購入した人!
隣の市に帰省なんて縁を感じます。

で、午後来店。406で。今は世田谷ナンバーなんですね!
話をしていると・・・NAも所有していて現在、石井自動車に入庫中とのこと。

「軽井沢の前日の宴会、参加しますので!」と。


まさかの宴会参加者にここで会うとは(笑)


世間は狭い・・・気がする。

「じゃ次は下仁田で!」と言って別れました(笑)





新品のブロアモーター、ヒーターユニット(NB用)です。
エアコンは撤去・・・なのでバイパスのパイプを装着。
こんな部品がすぐに手に入るなんて・・・凄いぞマツダ~


4月28日(金)

ガレージには全塗装が完了したNA6がいます。



元はシルバーのクルマです、この青はスイフトスポーツの青色。オーナーさんの指定色です。
ほぼ完ぺきな塗装かな~と。あえて「完璧」とは言いません、完璧っていうのはアリエナイとしてね(微笑)
限りなく100点に近い99点・・・そんな感じ。
マイRFはその感覚で見ると50点です(笑)

ボンネット、ドア、トランク、バンパー、フェンダー、フロントガラス・・・外せるモノは外して塗っています。
全パネルを修復、サイドシルの腐りも修復、足かけ3か月、ざっと100万コースです。
予算100万って言ったわけじゃないです、「綺麗に仕上げてください」と言ったら100万掛かったというだけです。
ぼったくりじゃないですよ(笑) 詳細な明細もあります、手を入れる場所が多いから費用が積み重なるだけです。

全塗装は「どこまでやるか?」かな~と。今回、これでもエンジンルーム内は塗ってませんし。
鈑金屋さんに聞くと過去にはエンジン降ろして塗ってくれという依頼もあったそうで・・・そりゃ~相当費用掛かったでしょうね~

さて、このクルマ、全塗装後に追加の作業依頼がありまして・・・



ダッシュボードを降ろしたところです。
ダッシュ交換、ヒーターユニット交換、ブロアユニット交換、エアコン撤去(笑)です。ロールバーの取付けもあります。

仕上がりまでもうしばらく掛かりそうです・・・オーナーさん、もうちょっと待ってくださいね~ きっちり仕上げますので。


昨日締め切った走行会のエントリー。最終的に35台のエントリーを頂きました!
私を入れて36台です、実はこの台数、前回より多いんですよ(笑)
今回はあえて煽らず・・・特にアピールもしなかったんですけどね。
(当店に来た人に「参加してください」と言ったことは無いんですよ、完全に皆さんの意思です)

実験だったんです、何も言わなかったらどうなるのかって。
結果としては想像以上に集まったなぁ~と。

なんでかな?(笑)

正直わかりません・・・

よくわかりませんが・・・エントリーしてきているメンツを見ると「ほぼいつもの参加メンバー」という感じですね。
つまりいつものメンバーがよほど都合が悪くない限り参加してくれている・・・というところかなぁ~と。
多少の増減はあると思いますが極端に少なかったり、多かったりはしないのかなと。

以前、誰でもOK~の時は50台以上の時もありましたけどね~ それはそれで色々あったので今の「ほどほどの台数」が良い感じかな~と。
走行会としては異色じゃないかな? 走るのは適当(笑) ロドスタだけのフリー走行みたいな感じですからね。
メインは宴会・宿泊です。要するに「参加者同士の交流会」なんです。
私はこの「場」をセッティングしてるだけ、いなくてもOKじゃない?(笑) 実際、夜は早く寝てますし(爆)

今回も気楽に楽しみましょうね~ 参加者のみなさん!


4月27日(木)

マイRFのことを・・・

先日、タカタサーキットを走行してバネレート不足を感じたのでバネを注文、交換しました。
NDの車高調ってなんかソフト目なバネレートしか目につきませんが・・・サーキット走行を目的にするならハードな方が良いかなと思って10K8Kをチョイス。ストリートが犠牲になるかもですが・・・とりあえずやってみる。



バネもエナペタル製で。最終的にはハイパコにしたいけど・・・レートが決まるまではエナペタル製で。特製は似ているし価格は半額なので(笑)←ここ大事でしょ~

足を組んだ後には外観で気になるところの手直しを。
ドアミラーのラッピングですが上手く貼れないのでカバーの内側に織り込んでいます。
それでも直射日光をあびて温度が上がると縮むところが出てきます。
内側に織り込むと「厚み」が出るのでうまくミラー本体にはまらないんですよね・・・

実は何度も貼りなおしていて・・・もう萎えました(苦笑)
そこで考えたのがカバーの色を替えるってこと。
純正色で部品は出ます、黒を買って装着したのですが・・・なんかイマイチ。

そこで見つけたのがオプション品のシルバーのカバー。
ドアの下のサイドステップがシルバーなので合うんじゃないかな?と。



なんか良い感じじゃないですか~ これで行こう!
早速、ここだけオートグリムで保護しました(笑)

レンズもついでにブルーレンズに交換!



高級感があるし、夜、まぶしさが減るらしいので~

この後、シートのポジションも見直して・・・完成。
夕方、映画に行くついでに乗りました。少し遠回りして。

10K8Kだから乗り心地、悪いだろうな~と思ったら!

6K4Kより良い! これは嬉しい大誤算(笑)

フロントが硬いと乗りにくいカモ・・と聞いていたのですが全然OKですよ~
このダンパー、良いですよ!!エナペタルさん。
これは間違いなくタイムアップしますよ、確信できます!

もちろん純正に比べたらかなりハードですが決して嫌な感じじゃないですよ。
NAにクスコの車高調で6K5Kくらいと同等じゃないかな~

タイヤは17インチ、バネは10K8Kでこの乗り心地の良さ。
これはRFのボディが良いんでしょうね~ 
足回りのバタつきなんて全然ありません。このまま17インチで行こうかなぁ~と思うくらい。
でかい方がカッコ良いしね(微笑)




映画を見た後、屋上駐車場でつい・・・
マイRFがカッコ良すぎて(笑)

いや~RF最高です、みんな買おう(笑) 
借金すれば大丈夫だ(爆)

借金・・・それが働くモチベーションだ!


4月26日(水)

5月の最終日曜日に毎年開催されている軽井沢ミーティング。
今年はRFで参加ますよ!(一般参加です)

今年は駐車場が抽選らしいので事前に往復はがきを出して・・・本日返信はがきが来ました。



第一駐車場です!嬉しいなぁ~

さて、軽井沢に行くとなれば宿を確保せねばなりません。
過去に利用したことのあるとこを検索すると・・・どうやら手遅れ(苦笑)
そりゃそうか、みんな考えることは同じだよね~

さて・・・どうする?
そこで思い出したのが群馬の石井自動車の石井さんとの会話。
「ウチは軽井沢まで30分くらいなんだよね~」と言ってたな・・・

じゃ、シモニタで探せば良いじゃん! (シモニタとは下仁田、石井自動車のある町です)

FBで石井さんと盛り上がり・・・とりあえず呼びかけてみよう!と言うことになりました。

下仁田の宿で前夜祭という宴会をしませんか~」というノリ。

大げさに考えなくても同じ宿に泊まって一緒に晩飯しましょう~くらいです。
せっかくなので関東のロドスタ乗りと知り合いになれたらいいな~と思うのでお気軽に。

で・・・泊まりたい人は誰に言えば良いのかな?
石井さんに連絡すればいいのかな?いいよね?
と言うことで参加希望者は石井自動車まで連絡してくださいね!

誰も来なかったらお酒飲めない石井さんと2人で宴会します(笑)


4月24日(月)

5月6日の走行会の参加者募集について告知以降、今日まで一度も「あえて」煽ることなく参加者を待っていました。何も言わなかったら集まるのか?集まらないのか知りたかったので(笑)

今回初めてGW開催にしてみました、遠方の人が来るかな?と思って。
今のところ何も関係ないようですね・・・

つまりいつものメンバーが集まってるという(笑)

結局・・・いつでもOKってことかな~
逆にGWだと移動が大変?

昨日までの時点で28台です。
サーキットのレンタル料が27万なのでそこはクリア!

まだ昼飯代が足りません(笑)

私の日当なんぞ不要です、イベントで儲けようなんて思ってないので。
オカネが余れば酒代になるだけですよ(微笑)

メールでの参加申し込みの締め切りは27日の木曜日です。

よろしく!!


4月23日(日)

快晴の日曜日、近くでイベントを見つけたので家族で見学へ。



古いVWのドラッグレースのイベントです。



フリマもあって和やかな雰囲気。



レースも和やかな雰囲気。「勝つ」より「楽しむ」って感じ。



車種のバラエティも豊富ですね、恐ろしく古いクルマなのにきちんと動くしね! 大事にしているんだなぁ~と言うのが伝わってきます。

以前もこのイベントを見学しましたが「アットホーム」な感じが素敵です。

ロドスタのイベントでこの雰囲気は出せないのかな?
何が違う?

ギャラリーが多いんですよね~ しかもファミリーの。
ロドスタのイベントは・・・参加者同士が楽しむ場であってギャラリーの方に楽しんでもらうという感じじゃないかな?

入場無料です、ここ。場所代安いのは知ってますし(笑)
主催者も営利目的じゃないんじゃないかな~
こういうイベントを見るとちょっと考えてしまうんですよね(苦笑)
当店のイベントは・・・超閉鎖的(汗) これで良いのかって?
あ、見学は無料ですよ、ご自由に!

現実として1人主催者なので・・・あれこれできません。
当店のイベントの趣旨は「参加者同士の交流」なのでこれはこれで良いかな。


ロドスタだけでドラッグレースしたら盛り上がるのかな?
ちなみにここは200Mしか取れませんけどね。

ミーティングとレースをするのはどうかな?
ちょっと考えてみようかなぁ~ なんか面白そうだし!

ノーマルのロドスタでも楽しいですよ、真っ直ぐを全開で走ることは。
1速全開!2速全開!で、3速~ なんてきっと経験無いと思うんですよね。
誰でも出来るんですよ、ただ、その場所が無いだけで。

問題は・・・この場所がなかなか借りれないってこと(苦笑)
安いし人気あるんですよね~


4月22日(土)

これを書いているのは23日の朝なんですが・・・昨日何をしたのか思い出せないくらい・・・
いや~バタバタしましたね~ 
予定通りの来客だったんですけどね・・・ちょっと詰め込み過ぎたか?(汗)

最寄駅まで送迎で都合4回も往復したり・・・

日帰りの作業は・・・こんなところで・・・



ガレージ内には作業中のクルマがありまして・・・
まぁ天気も良く・・・というか良すぎてアツイのでテントで日陰を作っての作業。
ご近所さんからは「あら、いいわね~そのテント」なんて言われつつ(笑)

何をしているかと言えば・・・



パワーウィンドからクルクルウィンドウへ。
まだフツーに部品出ますよ~

NAだと似合いますよね~ このクラシカルな雰囲気が。
マイNAは標準車なので元々コレですけどね。

パワーウィンドを直すより費用は安くあがりますよ。運転席だけ手動にするという人もいます。
助手席は遠いですから(笑)

ただし・・・ドアトリムにキックプレート(ステンレスのプレート)が装着されているとNGです。ハンドルが接触するので。この画像のようにつるっとしたタイプのみ装着できます、参考までに。


夕方、部品を取りに来た2人と半ば強引に「飲みに行くぞ!」と居酒屋へ。
あまりに疲れたので飲みたくなったんですよ、そういう時あるよね~
強引に誘ったので私のオゴリですよ(微笑)


4月21日(金)

地元のお客さんで4年ほど前からのお付き合いのオーナーさん。
4年前に10万キロ目前でがっつりメンテ、その後はオイル交換程度の軽目のメンテで今に至ります。
その後6万キロくらい走行・・・最近なんか異音が。

どうもウォーターポンプっぽい気が・・・まだ6万キロなんだけどなぁ~
4年前に交換済み、もちろん安心の純正品。

で、バラしてみると・・・



メンテの経験者はわかるかな? ウォポンの軸が後方にずれてブロックと接触していました。
滅多に無いですけどね~ 特に純正品ならば。
少なくとも過去に私が交換済みでこうなったケースはありません、運が悪かったかな?(苦笑)
もう数えきれないくらい交換しましたけどね~ 10や20じゃないですよ、100とか200とか300とかじゃない?
月に2台でも年に24台×15年で360台(笑) マジか~

社外品ではちょくちょく見かけますよ(笑) だから社外品は使わないんです、当店は。
多少の値段の差で寿命や信頼性は全然違いますからね~

とにかく・・・直りますのでご安心を!


4月20日(木)

先日訪問したOS技研はウチから高速と国道を使って1時間少々です(岡山市内)
距離にして60キロくらいかな?

今日行ったのは・・・



山のふもとに細長い工場みたいな建物がありますよね・・・



ここがトダレーシングです!

ウチから田舎道だけで30キロ、40分くらい、信号の数が数えれます。10個くらい(笑)

どちらにせよ気軽に行ける距離です。ラッキーですね♪



夕方、子供のスイミングスクールの付き添いを。
普段は奥さんに任せているので・・・付き添いに来たのは何年ぶり?(笑)
どのくらい泳げるのか見て見たかったんですよね~

顔見知りのコーチからは「お父さんより全然上手ですよ~」なんて言われたり。
実際、見てびっくり。マジで上手いがぁ~ 長男坊が特に。
バッタバッタと豪快に飛んでます(バタフライ)
クロールも速いな・・・勝てる気がしない(汗)

本人はおそらく気が付いていないけどかなりのレベルじゃないかなぁ~
コイツには個人競技が向いてる気がするんですよね~
騙し騙し・・・しばらく続けさせようっと(笑)



しかし、夕方の子供のレッスンはカオスですな(笑)
3歳児から6年生くらいまでかな・・・レーンごとにクラス分けで。
ウチの子も3歳くらいから来てますね、そういえば。
長男坊が始めた時、一緒に水に入ったなぁ~ 凄く嫌がって泣いてたけど。
今は鬼神のごとく泳いでます(笑)


4月19日(水)

午前中はRFでTSタカタサーキットへ。2回目の走行です。



1回目はフルノーマル。
今回は・・・サスペンション変更(エナペタルの車高調)
ブレーキパット交換(ウィンマックス製)
LSD変更(OS技研製)
シート変更(NAで使っていたブリッドのフルバケ)

以上かな。タイヤは純正です。ホイルは替えたけど。

結果は・・・ココ見てね~

タイムはフルノーマルで69秒台でしたが今回は65秒台になりました♪

なんと4秒もアップ(笑) なんじゃそれ~みたいな。

NAだとコンマ5秒上げるだけでも大変なんですけどね・・・
どんだけ伸びシロあるのよ~って。

まだセッティングらしいことはしていません。
アライメントすら見てません(笑) 車高落ちただけ~
足もタカタだけを見るともっと固めたいかなぁ~

デフは全然問題ないですね!
と言うかナチュラルすぎて装着している「感」はありません(笑)
ターンインで邪魔しないし、脱出ではしっかりトラクション掛かります。
NAの時、結構苦労して見つけたスペシャルのセットより良いカモしれませんよ、これ。
シャーシの差なのかなぁ~?

とにかく・・・OS技研さん、これで行きましょう!

今回一番驚いたのがABSです。前回はほとんど介入してきませんでしたが今回はガンガンABSが効きました。
パットを交換して攻め込んだからですかね~ でもそれがですね・・・きちんと止まるんですよ!

これ、ABSナシより短いブレーキで減速できるんじゃない?

いや~最近のABSは凄いカモ(最近のクルマを知らないので・汗)

ベストタイムはブレーキを思い切り踏んだ周です・・・
いいのか?こんな走り方で・・・と思ってしまいましたよ。

ブレーキは踏めば効く、ハンドルはクルクル回る、なんだか楽ちんです。
NAのアタックが綱渡りだとするとNDはコンクリートの橋を普通に歩く・・・そのくらい違う気がします。

確実に言えることは・・・

運転技術はNAの方が必要だなと。

NDはある程度までは誰が乗っても安全に速く走らせられると思いますよ。
それがクルマの進化、技術の進歩なのでしょう。

どっちが良いかは人それぞれかなと。
古いクルマを格闘しながら運転するのもヨシ。
現代のハイテクの恩恵を受けつつ安全に速く走るのもヨシ。
私はどっちも楽しいですよ♪

エアコン付きな快適なクルマでサーキットに行けるって素敵じゃないですか~(笑)
ドクロ号でサーキットに行くとぐったり疲れます・・・
今日はサーキット走行の後にスイミングに行き、仕事もしてますよ!
そのくらいRFでのドライブは快適です♪

帰る道中、次のステップへの妄想を・・・
バネはもっとレートアップだよね・・・
走るなら16インチだよね・・・

困った困った(笑)


4月18日(火)

エアコンのコンプッサーから異音がする・・・というNB。
コンプレッサーの交換なら当店でもできますので作業を始めましょうか・・・と覗くと。



配管の継ぎ目からオイル漏れが・・・
ガスを抜いて外してみるとOリングが痩せていました、なるほどね~
Oリングだけ部品は出ますので交換しましょうね。

NBも古くなってきたなぁ~と実感。軽く10年は経ちますしね~

部品待ちの案件、段取りの悪い案件、ずっと進展の無い案件・・・今日はなんだか流れが悪い(苦笑)
明日、気分転換を兼ねて朝だけタカタに行く!(笑)



シートをドクロ号から移植。本当は新品を導入したかったけど3か月待ちって・・・
妥協して3つのモデルの納期を聞いたけど1か月~3か月らしく・・・売り物ないの?ブリッドさん。
売れ筋のシートは在庫しても良いんじゃないのかねぇ?
欲しいときに無いのは買う気が失せますよ(毒)

AIRという新作が気になるんだけどなぁ~



ホイルナットを新調しました! ワークのホイルなのでワークのナットで。
ボディと同じムラサキ色です(笑)

ブレーキパットも交換、大好きなウィンマックス製です♪
RFにお勧めなセットを聞いて・・・とりあえず試します。

デフオイルも交換、大丈夫でしょう。
ミッションオイルも交換しました、新しいモノ。

足も変え、デフも導入、ブレーキパットも交換、シートも交換。
サーキットを走れる仕様が一通りできましたね、意外と早く(微笑)

結局、私はそういう方向なんだろう・・・ね!


4月17日(月)

私が今の商売を始めた2002年、まだ「ブログ」という言葉は無かったと思うけど・・・
「日記」という形で書き続けて15年になります。
店のウェブサイトの前には個人的なサイトを開いていました、確か1999年からだったと思うけど。
そう考えるとすでに18年くらいネットで発信し続けている訳です。

もちろん書き始めた頃なんて今のように誰もがネットにアクセスしている時代じゃないですから見てる人の数も知れてます。それでも「これからはネットの時代だ!」と確信していたので独立開業したのです。

開業1年後の2003年、1年間のアクセス数は7万弱、1か月5千ちょぼちょぼです。
2016年の1年間では55万ほど、1か月45000くらいかな。(現在のサイトのカウンターは423万・・・です)
いわゆる「PV」っていう数字だと去年1年間で160万台です。

自分で作ったサイト(最近は弟に依存してますが・笑)で1人で書き続けて・・・ここまで来れました。
誰にでも出来ると思いますよ、いやホントにね。
「書く」か「書かない」か・・・の差です。ただそれだけ。

私がなぜ書き続けられるかといえば「そのチカラ」を信じているからです。
書くことによってどこかの誰かに自分の意見を知ってもらえる機会が増えるわけですよ。
しかもネット全盛の時代、SNSも利用すれば沢山の人に伝えることが可能です。

顔も名前も隠して「仲良しごっこ」でOKであればそれはそれで良いと思いますケド・・・
何かを成し遂げたいと思うのであれば「自分という人間」をもっと知ってもらう必要があると思いますよ。

これからの時代は「誰から買うのか」、「誰に頼むのか」という方向だと思うので。

少しは伝わったかな? モンモンとしている人達へ(微笑)



先日、RFを買ったディーラーの店長がこんなものを持ってきてくれました。



香水とミニカーです。
香水は・・・苦手(苦笑) ツイッタで「誰か欲しい人います?」と聞いたらすぐに貰い手が見つかりました(笑)

ミニカーは・・・超嬉しいです♪ 

しかも・・・





私のクルマのナンバープレートですよ!(凄い!)

ボディ色はどうやらマシーングレーのみらしいですが・・・
いえいえ十分です! 最高です!

やるじゃん、マツダ!(微笑)


4月15日(土)

朝5時、ガレージを出発!



仕事の前の早朝ドライブ~

本当の理由はデフを装着したのでシウンテンですよ!

こういう時間に久しぶりにクルマに乗る気が・・・
空はどんどん明るくなっていく・・・
土曜日なのでクルマも少なく・・・

早朝って絶好のドライブの時間ですね!!

山道から海の見える道へ。



実に清々しい気分です♪
好きな音楽をかけながら~ 快適なドライブ。

そうそう、デフはストリートならバッチリです。
存在を主張しすぎない良いデフだと思います。
あとはアクセル全開の領域・・・これはサーキットじゃないと試せません。
来週どこかで走りに行きたいなぁ~ なんとか時間取れるかな~


4月13日(木)

午前中は岡山のOS技研さんへ。
気持ち良い晴れの天気、もちろんRFで向かいます♪



ウチから1時間くらいです、こんな濃いぃメーカーが近くなんてシアワセです(微笑)

今日の打ち合わせはRF用のデフとかクラッチとか・・・
NDの1500のデフは実は開発済みで発売しています、群馬の石井自動車さんで先行発売中~

RFの2L用のデフはできたてホヤホヤ、その1番目のデフをマイRFに搭載します!(嬉しい)
124スパイダー用は・・・すでに全日本ジムカーナの山野選手のクルマには搭載されているらしいですよ~
RFと124ではモノが違うそうです、へぇ~~

今回はRF用のデフのセッティングの件、どんな仕様が良いのか?と。
スタンダードな「スペックS」を作るためです。
OS技研のデフは「スペックS」が基準、それで満足できないマニヤ向けが「スペックX」です。
NA・NB用では当店オリジナルセッティングが「スペックX」、それだけでも十分マニヤ向けですがさらに重箱の隅と突くスーパーマニヤ向けが「スペックX、ディアルコア仕様」なんですよ。

RF用も・・・「スペックX」を作るためには基準の「スペックS」が必要なんです。

そのテスト、私で良いんですかぁ(笑)

できるだけ早く装着してテスト走行せねば・・・
気が付くと・・・まだ1600キロしか走ってないのに・・・しばらくはノーマルで乗るって言ったのに・・・

物凄いスピードでサーキット走行できちゃう仕様になっています(爆)



午後、ワークの営業さんが来店。
ホイールナットを持ってきてくれました、色つきのヤツね。
装着したら画像アップしますので!

今回、ワークさんでホイルを作ったのは「誰もが使えるサイズをアピールしたい」という思いもありました。
雑誌やウェブサイトの宣伝ではドシャコタンでキャンバー何度なん?みたいなクルマばっかりですが・・・それって実際には走れないじゃないですか? そうじゃなくて実際に装着できるモデルをアピールしていきたいなと。

今回RFに17インチ7J+35というサイズを選びました。車高をソコソコ下げて205サイズの純正タイヤを装着。
で、フロントはこのサイズがギリギリかな~と。お咎めナシという意味でね。
リアはもう10ミリ出せそうですよ。7Jの+25でもOKっぽいです、参考までに。

ワークさんのホイルはサイズと色を自分で選べるのが本当に楽しいと思いますよ。
デザインもイケテルのが多いと思いますし!
当店ではちょっとワークさんのホイルにチカラ入れていきたいぞっと!

興味あるかた、ぜひ声を掛けてくださいね。
お値段、勉強しまっせ~(微笑)


  4月12日(水)

当初4月末頃が納期と聞かされていたワークのホイルが突然やってきました!
もちろん、早いほうが嬉しいので大歓迎です!

エナペタルの車高調も導入したので・・・早く装着したい!
すぐにRFの純正タイヤ・ホイルを外してスタンドへ・・・
「今からプール行ってくるから組み替えお願いします!」というふざけたヤツでスイマセン!(笑)

夕方、組み換えできましたよ~と連絡ありすぐに引き取りに。

今回購入したホイルはワークのseeker GX というモデル。



seekerというブランドの雰囲気が良いなぁ~と思って。
レイズがスポーツ走行の正統派とすればワークはちょっとヤンチャな自己主張が強いタイプかな~

RFはあえてムラサキ色にしました、他のRFとの差別化の意味で。
ホイルもちょっと個性的なモノにしようと思っていたんです。

早速RFに装着してみる!(ガマンできない・笑)



なかなか良いんじゃない~♪
これなら誰ともカブラナイでしょ(微笑)

このモデルはサイズが自由に選べます。幅とインセットね。
純正のRFが7Jの+45です。このホイルは7Jの+35。
10ミリだけ外側に・・・デス。
もう少し「攻めても」良いかなと思いますが・・・このくらいで良いんじゃないかなと。


新品ホイルなのでコーティングしましたよ!



ツルツルになりました! これでブレーキダストも簡単に落ちるでしょう(そういううたい文句です)



久しぶりに本の紹介を

  

強烈な内容です、私はすごく納得できました、基本的に学校嫌い、勉強嫌いでしたから。
ちょうど私に子供がいるので良いタイミングだったかなと。
私と同じ道は歩ませることは止めようかなと。

20代なら間に合います、読んでみて。
30代でギリギリかな~
40代以降は多分無理(笑) 思考も固まっているでしょう。私みたいに自営業とか商売してる人は受け入れられるかも。
50代以上だと大学→大企業へ就職がアンパイって考えているでしょうからこの本の内容は受け入れられないと思うなぁ~

ガッコの先生は・・・無理だろうなぁ(笑) 
センセイになる人は勉強ができるわけで勉強ができない、わからない人の思考はわからないと思うんですよね。
私、高校の数学って真面目に0点取ったことありますし(笑) 
だから麻雀にあけくれバイク乗っていたんですけど(爆)

世の中にはこの本のように「自分も何かやらなくちゃ!」と思わせる本が沢山ありますよね。
でも実行するのはおそらく100人に1人もいないと思うんですよ。

1歩踏み出せば・・・面白い世界が広がっているんですけどねぇ~


4月10日(月)

午前中、謎の不調だったNA6をオーナーさんに引き渡しをしました。
一昨日、不調は出なくなり・・・昨日、もう一度確認で走行して不調が出ないことを確認。
もう大丈夫だよね?と言うことで。

もちろん、まだ何かあるかも知れません。
ドキドキしながら待つこと数時間、無事に帰りましたとのメールが。
とりあえず一安心♪

原因はなんだったのかって?

プラグでした、恐らくね。
再現性が低いのが気にはなるけどコレしか不調が再現できなかったんです。

プラグは交換して試走していましたが高回転だけダメだなんて気が付きませんでした。

プラグ、プラグコード、点火コイル、イグナイター、エアフロ、ECUを手持ちの中古や新品と交換したり、インジェクターは洗浄、ガソリンタンクの内部確認・・・ダイアグでエラーコードは出ず。

頂いた費用はインジェクタ洗浄(20000)とプラグ交換(6000)、以上です。
その前にクランクセンサを交換しています、もしかしたら違ったカモしれません(苦笑)
あの時はそれで症状が改善されたので・・・今度、自分のクルマに使ってみようかな?
それでダメならOKでしょ(笑)

こういうケースで掛けた時間の手間賃をどうするか?という問題は結構切実ですよね、経営側には。
私は貰わない派かなぁ~ 自分が納得していないのも大きいですが・・・
アマチュアですよね(笑) だから店が大きくならないんですよ。

次に何かメンテが必要になった時にウチに来てくれればいいかな~ぐらいで。



話は変わってマイRFのラッピングのこと。
ラッピングした後に熱が加わると縮みやすいです、伸ばして貼ったところは。
なので回り込んだところは内側に折り返すというかそんな感じに処理しないと時間の経過とともにダメな感じになってきます。これからの季節、炎天下の中にクルマを置くのが鬼門ですね(苦笑)

つまり実用に耐えるラッピングは相当難易度が高いと思うんですよ。
もちろんマイRFの仕上がりレベルは低いですよ(笑) 



最初に貼った左のドアハンドル。縮んでシワが出ていたのでやり直しました。
右のドアミラーのカバーも一部縮んでいたので同様にやり直し。

前回よりはマシにできたかな?

あ~もう全部やり直したい(苦笑)

細かい仕上げが全部気に入らないんですよ・・・
こういうところ、モロにA型なんです。実際A型ですけどね。

なので・・・この車を見る時、近づかないでください・・・
2メートル離れて・・・お願い(笑)


4月9日(日)

今日は各地でイベントがあったようですが・・・歯の痛みとかでテンション上がらず・・・天気もイマイチ・・・なのでガレージでマイRFに車高調を取り付け(笑) ← それがしたかったとも言えますが~



バラす前に車重を測定、ガソリン半分で1084キロ? 車検証では1100キロなんですが・・・予想外に軽いですね! ちょっとビックリ。 軽量化したら1トンそこそこまでは行きそうですね~ しないけど(笑)



車高調はエナペタル! NA、NBで作ってきたのでNDもやっぱりコレでしょう!
アッパーマウントとブッシュは純正品を買いました。



バネはフロント6キロ、リア4キロで。数字だけ見ると柔らかいですが~ 
この辺りが基準ぽいのでまずはその辺から。

ちなみにこの仕様で全日本ジムカーナを戦えるみたいですよ(微笑) ← 私は戦わないけど(笑)
NDの斉藤選手はエナペタルで勝っていますしね♪

NA・NBと違ってストロークに余裕がありそうです、NDは。
バネもフロント250ミリ、リアは270ミリを組んでみました。エナペタルによるとまだその長さは試していないということですが・・・バネは長い方がしなやかに動きますので、乗り心地重視なら長い方が良いですよ。



サスペンションの交換はNA・NBに比べるとかなり楽チンですね~ これは嬉しいな。
リアなんか純正でも上と下だけ外せば脱着できますよ!全然ばらさなくてOK~

装着したら・・・試走ですね♪



まず感じるのはフラットな乗り味、無駄に動かないというか・・・ブレーキで前のめりになっていた感じも消えました。個人的にはこっちの方が好きです、動きに待ちが少ないとでも言いますか。
回り込んだコーナーでロールしすぎないのがグットです。純正はなんとなく恐い(苦笑)

ゆる~いコーナー、高速コーナーですね、これはエナペタルの方が断然安定感あります。
NA・NBのエナペタルもそんな感じです、まぁ同じメーカーですから。

私の好みは動き始めはスムースに動いて、その後はググっと踏ん張る・・・そんなイメージなんです。
純正はおそらく逆です。動き始めがちょっと渋い、そしてぐわ~んとロールする(笑)
確かに破たんはしそうにないんですけどね・・・なんか怖いし、酔うんですよ(苦笑)

NA・NBのエナペタルのセッティングは完全に私の好みです!
まぁそれで皆さん結果を出してくれているのであながち間違いじゃないのでしょう!

ND用もそんな感じで・・・現状で十分だと思いますが乗り込んでいって何か不満点が出ればリクエストしようかなと。



実に写真が映えますな~ この色は! 
いや~カッコいいわ(自画自賛)

ちなみに車高は「指2本」くらいです、オトナでしょ(微笑)
最低地上高も10センチ以上あるので普段乗りも気を使わないかなと。
もうね、ベタベタのシャコタンとかあまり興味無いんですよ、ドクロ号も実は結構車高あるんですよ。
ホイルもツライチは飽きました(笑) マイブームは「ツラウチ」です。
車高もホイルも「ホドホド」が良いですよ、いやホントに。
まぁそれが歳を取ったということかも知れませんけどね~

参考までに今回のエナペタルのキット一式で336.000円です。
気になる方はお気軽にお問合せくださいね。
2週間ほどで製作可能です。



さて・・・この時期は桜ですよね! 町内の公園もちょうど見ごろ。
天候がイマイチですが恒例の写真撮影へ。



公園につくと長男次男がブランコで飛んでました(笑)
いつか怪我するわな・・・

桜の木の前で・・・「飛ぶのだ!」と指令!!



こいつらの将来が不安です(笑)
ていうか半袖半ズボンかよ・・・まだ4月だぞ・・・

そこに中学生になったお嬢が登場。
中学生にもなれば飛ばないかな・・・女の子だしな・・・




飛んでます(笑)

精神年齢はまだ小学生でしょうか・・・大丈夫か・・・


4月8日(土)

ロドスタに乗り出して24年目、仕事としてロドスタのメンテをして15年目ですが・・・

ロドスタのことを完璧に理解しているわけではありません。

未だに「あ~こういうことだったのか!」と知ることもあります。
延べ台数にしたら数千台は触っていると思いますケド・・・NAとNBだけで。

今も1台預かって不調の原因と格闘中デス。
あしかけ何日目かな? 
正直面倒です(笑) いっちゃオシマイですが~
でもホンネです、原因がわかれば良いんです、直せるから。
原因がわからないとツライ(苦笑) 
でもキカイなのでどこかに原因があるはず!

私が手を引けば・・・オーナーさんは困るでしょうし、どこかヨソのお店でぼったくられるカモしれない(笑)
イチゲンサンなら断りますよ、いやホントに。時間だけ過ぎていくし・・・
こういうケースで対応できるのは以前からのお客さんだけです、私は一人ですしね。

今日、とりあえず不調は消えました。
でもちょっと不安なので明日も少し乗って確かめます。

20数年前の車・・・知識と経験とヤマカンですよ(笑)


4月7日(金)

何年ぶり?いや何十年ぶり? 歯を抜かれました~
親不知なんですけどね・・・虫歯になってるし、相手の歯(噛み合わさる親不知)は存在しませんので(昔、抜いた)必要ないので抜きましょうかということで。

子供の頃、虫歯が多くて何度も抜歯しました、麻酔の注射が嫌いで嫌いで・・・抜くのもゴリゴリされて・・・親不知抜いたあとは縫って・・・抜糸して・・・でも当分穴が開いたまま・・・

なので今回も「嫌だなぁ~」と思いつつ歯医者さんへ。
実は昨日も治療されているので2日連荘(苦笑) 歯科の都合?まぁこっちは自由業なので時間の都合はつくんですけどね、ただ昨日の痛みもまだあって・・・

実際の抜歯は拍子抜けするほどあっという間、麻酔はチクチクしますけど・・・抜くのはあっけなく。
なんか治療の進歩を感じた今日この頃。

ただね・・・昨日は左の奥、今日は右の奥を治療。

どこでゴハンを噛めば良いのよ?(苦笑)

モノを食べる意欲が減ります・・・痩せないけど(笑)

う~ん、やっぱ連荘はキツイわな、今度提案されたら断ろう。


原因不調のNA6 ・・・あれこれ試しつつ・・・
やっぱ燃料系か点火系じゃないのだろうか?



インジェクタを外して清掃します。いつもお世話になっている小山自動車さんにて。
各インジェクタの状態もわかりますので。

事情を話すと「昔は粗悪なガソリンとかあったんよ~ そのせいでエンジン壊れたりしてさ~」とのこと。
たまに見かけますよね、ノーブランドなスタンドで異様に安い価格の店って・・・大丈夫なんかな?
私は給油する店をほぼ決めています。地元の顔見知りの店かタカタの給油所(笑)


今日は次男坊を連れてきました。



動物が好きな次男坊、でも微妙にビビってます(笑)

さて・・・NA6、直れば良いなぁ~(遠い目)


4月5日(水)

告知が遅くなりましたが! 恒例の走行会の募集開始しました!
「イベント情報」コーナーからどうぞ。

当店の走行会のスタンスは「当店のお客さん同士の交流会」です。

つまり、極端に言えば走らなくてもイイデス(笑)
1万円払ってしゃべりにくるだけでもOKです。
まぁせっかく来るのであれば走ったほうが良いとは思いますが!

タイム計測はしますけど順位をつけて表彰とかは一切ありません。
速い人は凄いなと思いますケド偉くは無いですよ、ウチの走行会では。

一生懸命走って(タイムは関係なく)、他の参加者と交流を楽しむ、それが理想です。
なので今までサーキットを走ったことが無くても全然OKです。
初めてならぜひ来てください、ウチの走行会ほど敷居の低いイベントはきっとありませんよ。

参加者を「当店のお客さんと過去の走行会参加者、または走行会参加者の紹介のあるひと」に限定しているのはイベントのスタンスにそぐわない人に来て欲しくないからです、ハッキリ言いますケド。

速さ自慢のクルマとか、そういうのはどうでも良いんですよ、むしろ目障り(笑)

「ひさしぶり~ 元気でしたか~」みたいな会話が聞こえる・・・そんなイベントでありたいのです。

当店のお客さんにマナーの悪い人はいません、いたら排除します(笑)

募集期間は3週間、台数は少なくても開催しますのでご安心を。
と言うことで、エントリーよろしくね!


4月4日(火)

子供たちの春休みももうすぐ終わり・・・
どこか行きたいか?と聞いても特にリクエストは無く、遠くに行ったことないのでイメージがわかないのかも。
「映画見てゲームセンターでも行くか?」と誘うと「イクイクイク!」だって、安上がりだ(笑)

ショッピングモールで映画見て、買い物して、昼飯、そしてゲームセンターへ。
滅多に来ないゲームセンター。1人500円渡して「無くなったらオシマイ」ねと。
使い方に個性が出ます。長女はUFOキャッチャーで商品ゲットでご満悦、次男もUFOキャッチャーしたらしいですが数分で全財産放出(笑) 長男はクルマのゲーム、自分の意思です。



「できるかな~?」と言いつつ体は反応してましたね~ 
滑ったらカウンター当てるのはヒトの本能なのでしょうか?(笑)
驚いたのはステアリングを切り始めるタイミング、教えてないのにちゃんとコーナーの前から切り始めているんですよね~ こいつ結構センスあるんじゃ?

ちなみに私、まだ一度も走れる場に子供を連れて行ったことはありません。
タカタとか他のミニサーキット、広場とかも。
あえて遠ざけています、本当に興味があれば自分から動くかなと思って。

「パパはドリフトできるの?」と聞かれますが・・・

できるに決まってんじゃん♪

と言ってます(笑)

長男坊がクルマの運転免許を取れるまであと7年・・・
その時までクルマに興味があり続けるのかな?


4月3日(月)

今日は長男坊の誕生日でもあり、親父の命日でもあります。
今日「はじめて」墓参りに行きました。



いわゆる樹木葬ってヤツです。いつ埋めたっけ?(笑)
骨に興味無いので今まで来ていなかったんですよ。部屋に仏壇あるしさ・・・ほとんど手を合わせないけど(笑)
オカンが行きたがるので連れて行った・・・くらいです。

死んだらオシマイ!で良いと思ってるんですよ、私。
葬儀のスタイルもどんどん変化しているようですね~
死んでからアレコレ想うのではなく、生きている時に交流しましょうよ。


初めて触るクルマ・・・



なんか変ですよ・・・プラグとプラグコードは2万キロごとの交換でお願いします。



作業はタイミングベルト交換と水回りのリフレッシュ。
とりあえず折り返し地点かな~


ガレージにマイロドスタが並びました! そういえばRF買って初めて?



2台共「マイカー」です。「デモカー」じゃ無いですよ(微笑)

明日は今週最後の「晴れ」の予報なので家族サービスの予定~


4月2日(日)

今日は私の誕生日です! 自分で言うなって?(笑)
ちなみに48歳になりました、まだ人生半分ですかね? 無理かな~
いや仮に半分だとしても後48年も何をすれば・・・
80歳とか90歳の人って毎日何して過ごしているんだろう?

ま、そんな先のことはわかりませんので・・・
それよりも近い将来の話を。

まず5月6日の当店主催の走行会の件。
近いうちに募集をかけますのでもう少しお待ちくださいな~

ノーマルエンジンからチューンドエンジンまで対応のフルコン販売計画。
いよいよ動き出しますよ、1号車のセッティングはほぼ仕上がっています。
続報をお待ちください!

BP用のスペシャルエキマニの件、少し動きが?
気長にお待ちください(微笑)