コラム ＞ 2010/03/22　RS ガレージワタナベ 春の大運動会 185 CUP

RS ガレージワタナベ 春の大運動会 185 CUP

以前より「185クラス」というクラスを設けいていましたが今回よりＳＴＡＧＥさんの趣旨に賛同し「185ＣＵＰ」クラスとして常設することにしました。チューニング具合によって２クラスに分けようかと思いましたが１台が185/55/15タイヤのみで全車、腰下ノーマルの185/60でしたので今回特例扱いにして全員Ｎクラスとしました。

ご存知の通り185/60/14というサイズはＮＡの発売当初のタイヤサイズです。私ももちろん装着して走っていましたよ！1993年に購入して2004年まで185メインでした。思い返せば長く使っていましたね。最近ではタイムを求める傾向が強まってタイヤは大きく、太くなってきています。タイムを求めるには必要なことだと思いますし否定もしません、自分も出来るだけハイグリップタイヤを求めていますし。

ただ、185サイズっていうのは「運転して楽しい」サイズだと思います。限界も低いのでドライバーの腕次第で上手く走れたり失敗したりとてもわかりやすくドラテクの向上には良いサイズじゃないかと。185を使いこなせれば上のサイズを使いこなすもの難しくないと思いますよ。逆に185で上手く走れない人が195や205でタイムが伸びてもそれはタイヤの幅分の性能差であって本当のグリップを引き出しているとは言えないかと。目先のタイムではなく「運転が上手くなる」ことを目的として185を使い続けることに目を向けることが大事じゃないかと（私程度のレベルでも10年使いました、この時期があるからこそ今があると思っています）。

そんなオモイもあって185クラスを設け、今回185ＣＵＰクラスとして「格上げ」したつもりです。商品も全クラスで一番多くしてますし！次回はＮクラスとＴクラス（腰下改造）を設けようかと。オープンクラスのチューンドカーがこのクラスで争うと面白いと思うんですけどね……私も参戦したりして（微笑）

今回の戦いは……もはや185だからと言って甘くないレベルですね。トップ争いが６秒台なんて相当ハイレベルですよ。トップから２秒以内に９台なんて熾烈な争いです。表彰台の価値も他のクラスと同等だと私は思います。

優勝のｙｎ号はＮＢ８ですがタイヤはなんと175/60/14！　185以下です（笑）　クーペをドンガラにしてます。もったいないですね（褒めているのですよ！）　関西中部地方でよく走っているようなのでご存知の方も多いのでは？

２位の篠塚号はウチで鍛えている若手（微笑）です。ノーマルＢ6、25万キロなのでいつ壊れてもおかしくありません。去年横転した彼と言えばわかるかな？アクセルの踏みっぷりは誰にも負けないかと。私もマネできませんて（汗）　こんなに遅いクルマでこのタイムはかなり脅威的なんですよ！

３位の楠号はＮＢ８、アシ以外はドノーマル。走行歴は相当長いです、昔から一緒に走ってます。軽量化も無しのフツーのＮＢ８。

４位のカネゴン号はデフとアシだけ変更のＮＡ６、ＦＤも所有していて中山最速戦では相当なレベルです。

５位の長野号はドンガラですがアシとデフだけ変更のＮＡ８、過去ベストは5秒台の実力です。今回はちょっと残念かな？

６位のたぬーん号は最近よくウチに来てくれます（微笑）　ウチのアシで５秒台まで突入していますが長野号とともに撃沈！プレッシャーに負けた？

７位のニノミヤ号も当店のお客さんです。アシ以外はノーマルですね。

８位のＳＫＲ号さんはタカタ初走行です。午前のフリーでは6秒台とのこと！初めてでこれだけ走れるのは立派！関西中部関東？にも出撃されているとか

９位のムライ号も当店のお客さんです。今回の結果で「火」がついた模様～

10位の妹尾号、中山や岡山国際を走っているのですが……もうちょっと上にいかんと！ね、せのおさん！

タイヤはダンロップのZ1スタースペックかヨコハマのネオバの旧モデル通称０７で二分されている印象。とは言えこれらのタイヤで無いとダメなわけじゃありませんので！185/60/14の国産タイヤであればＯＫですので。195や205サイズのタイヤに比べたら価格も安めですしガンガン走るにはうってつけのサイズじゃないかと。

限られた性能を使い切る楽しさをぜひ多くの人に知ってもらいたいなぁと思う次第です。秋の運動会でももちろん継続しますので一人でも多くの参戦があることを期待しています。改造無制限のオープンクラスも魅力はあるでしょうがそこをロドスタの到達点とするとしんどいですよね、お金的に。そういうクルマは普段乗りも辛いことが多いですしね、ウルサクて固くて暑くてとか（笑）　ぶっちゃけて言えば車にお金を掛けたモン勝ちですから、それはエライのか？自分で店していて言うのもアレですけどね。私自身は自己満足（自分で組んで自分で走りたいという意味の）なのでＯＫですが「勝つために改造する」というのではお金と気持ちが続かないんじゃないかなぁと。

Ｓ○Ｘとクルマの運転は上手な方がカッコいいでしょ（笑）　185サイズで速いというのは間違いなく運転が上手いことだと思います。

こんなこと書いてるとホントに自分も185買おうかなと思い出しました（微笑）



185ＣＵＰ上位入賞者の皆さん、イイ笑顔ですね♪